Renault prévoit des investissements de plusieurs milliards en France – principalement dans l’électromobilité

Renault compte investir plus de dix milliards d’euros en France au cours des cinq prochaines années. Ces fonds seront principalement destinés aux véhicules électriques et à des modèles plus abordables. Cependant, le groupe lie ces plans à des conditions politiques et sociales spécifiques.

Renault souhaite considérablement augmenter ses investissements en France.

Image : Renault

Le constructeur automobile français prévoit sur son marché domestique un nouveau programme d’investissement d’un montant supérieur à dix milliards d’euros. Le président de Renault, François Provost, a annoncé ces projets à la station de radio France Inter. Selon le journal « Handelsblatt », ces fonds devraient être consacrés au cours des cinq prochaines années principalement aux véhicules électriques et à des modèles moins chers.

Cependant, cette promesse est assortie de conditions. Provost a clairement indiqué que les investissements ne seraient réalisés que si le climat politique et social est, selon l’entreprise, favorable. Il n’a pas précisé au début quelles conditions concrètes Renault imposait à cela. Selon le PDG, Renault a déjà investi au cours des cinq dernières années environ 13 milliards d’euros en France, en mettant l’accent sur la transformation de sa production nationale vers l’électromobilité.

Les nouveaux plans d’investissement s’inscrivent dans le programme stratégique futuREady, présenté par Renault au printemps. D’ici 2030, le groupe souhaite lancer 22 nouveaux modèles en Europe, dont 16 entièrement électriques. Parallèlement, Renault travaille sur une nouvelle plateforme de 800 volts nommée RGEV Medium 2.0, ainsi que sur de nouvelles technologies de batteries et de propulsion.

Renault concrétise futuREady avec de nouveaux investissements

Le groupe Renault entend non seulement développer des voitures électriques de haut de gamme, mais aussi accorder une plus grande attention aux coûts. Dans le cadre de futuREady, Renault avait annoncé qu’il visait à mieux coordonner l’autonomie, la vitesse de charge et les coûts de production, en utilisant également des chimies de cellules moins chères pour les modèles de grande série.

Parallèlement, Renault précise également ses plans d’investissement en dehors de la France. Fin septembre dernier, le groupe a annoncé 600 millions d’euros pour les usines espagnoles de Valladolid et Palencia. Là-bas, il est prévu de fabriquer notamment deux voitures électriques basées sur la nouvelle plateforme de 800 volts RGEV Medium 2.0. Une nouvelle ligne de montage de batteries est également prévue à Valladolid.

Malgré cette diversification en Europe, la France reste le site de production principal pour les voitures électriques de Renault. Dans le complexe ElectriCity, lancé en 2021 dans le nord du pays, seront produits entre autres le Mégane E-Tech, le Scénic E-Tech, le Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290.

La demande de voitures électriques a fortement augmenté en France ces derniers temps. Selon des rapports médiatiques, 42 % des immatriculations de voitures neuves en septembre concernaient des véhicules électriques – un nouveau record. Le rapport cite l’augmentation significative des prix de l’essence depuis le début de la guerre en Iran comme facteur déterminant. Renault elle-même indique également une hausse de sa production en France. En 2025, le groupe y a fabriqué environ 500 000 véhicules, selon Provost. Pour 2026, Renault prévoit une augmentation d’au moins 25 % grâce à la popularité croissante des voitures électriques.

Cela ferait passer la production en France à plus de 625 000 véhicules. Renault n’a pas encore précisé quels usines et modèles bénéficieront concrètement des plus de dix milliards d’euros annoncés.