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Chiffres du troisième trimestre : les usines Tesla produisent avec une stabilité retrouvée
Tesla a de nouveau trouvé son rythme en termes de production et de livraisons. Après une année 2025 mitigée, les trois premiers trimestres de 2026 se caractérisent par une stabilité retrouvée, comme en témoignent les 464 000 véhicules produits et les près de 486 000 véhicules livrés au cours du troisième trimestre.
Image : Tesla
Par Cora Werwitzke
02.10.2026 - 16:29
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Concrètement, Tesla a fabriqué entre le début juillet et la fin septembre autant de voitures électriques que depuis deux ans : les 464 000 véhicules produits cette fois-ci ont été dépassés pour la dernière fois par environ 470 000 unités au troisième trimestre 2024. Par rapport au trimestre précédent, ces 464 000 voitures produites représentent une hausse de 3,7 %, tandis qu’elles représentent +2,7 % par rapport au deuxième trimestre 2026.
En examinant plus en détail les véhicules livrés, on observe également une tendance à la hausse au cours de l’année : 486 000 véhicules représentent certes une augmentation de seulement 1,2 % par rapport au deuxième trimestre 2026, mais ce dernier était lui-même d’environ 25 % supérieur au premier trimestre, souvent plus faible en raison des facteurs saisonniers. L’année dernière, Tesla avait déjà frôlé la barre des 500 000 unités au troisième trimestre. Cette fois, le constructeur américain de voitures électriques n’arrive pas à atteindre ce résultat.
Examinons également les statistiques par série de modèles que Tesla a publiées dans son bref communiqué sur la production et les livraisons : avec 457 387 modèles Model 3/Y fabriqués et 478 237 livrés, la grande majorité (comme d’habitude) revient aux deux modèles de milieu de gamme. Les « autres » séries, à savoir principalement le Cybertruck, le Semi ainsi que les stocks restants de modèles Model S et Model X, représentent un chiffre marginal avec 7 004 unités fabriquées et 8 295 livrées.
En plus des véhicules, Tesla s’intéresse également à l’installation de ses produits de stockage d’énergie. Au troisième trimestre, l’entreprise a livré 13,7 GWh de batteries domestiques et commerciales de grande capacité. La manière dont tout cela se reflète dans les chiffres d’affaires et les bénéfices sera révélée par Tesla le 21 octobre avec ses résultats financiers du troisième trimestre. Cela a généralement lieu tard dans la soirée, selon l’heure allemande.
ir.tesla.com
Mots-clés
- Tesla
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- Model 3
- Cybertruck
- Semi
4 commentaires
à propos de « Chiffres du Q3 : les usines Tesla produisent avec une stabilité retrouvée »
Northbuddy
02.10.2026 à 16:42
Cela a (malheureusement) du sens. Je me suis souvent demandé ce qui se passerait si l’on devait à nouveau attendre dans la voiture, branché à l’un de ces endroits de charge « agréables », isolés et sombres, et puis... On devrait pouvoir partir (après une confirmation supplémentaire, par exemple sur l’écran), mais en même temps, le véhicule devrait éventuellement enregistrer cela (quand, où) afin de pouvoir déterminer d’éventuels dommages sur la colonne de charge.
Réponses
Andrea Ross
02.10.2026 à 17:30
Très bien, Tesla ! Mes félicitations également à Tesla Berlin !
Réponses
Gregor
02.10.2026 à 18:13
Bref résumé. Tesla a livré moins de véhicules au troisième trimestre que en 2025, et son chiffre reste à peine supérieur à celui de 2024. Dans l’ensemble, Tesla stagne ou même diminue depuis 2023, soit depuis 3 ans. Et ce, bien que beaucoup pensent que l’entreprise connaîtra une croissance. La situation est encore plus grave en ce qui concerne les bénéfices : sans subventions directes ou indirectes, ceux de Tesla se réduisent à un minimum, et ils ne peuvent être sauvés que grâce aux deux seuls modèles produits en grande quantité. L’équipement est également très limité, avec peu de possibilités d’individualisation. Par rapport à d’autres constructeurs proposant une gamme complète et des équipements de haute qualité, Tesla n’a donc presque aucun avantage ; au contraire, ces derniers se situent souvent en meilleure position. Affirmer que la production et les livraisons se sont stabilisées n’est qu’un aspect des choses, l’autre étant que Tesla ne croît plus.
Il diminue même par rapport à 2023. Les bénéfices se situent à un niveau très bas, ce qui montre exactement le contraire de la stabilité.Réponses
Lazarissa Backovic
02.10.2026 à 21:18
J’espère un bon week-end à M. Tesla-Basher !
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