La production reprend : Opel Eisenach augmente la part de véhicules électriques

L’usine Opel d’Eisenach a repris son fonctionnement normal après plusieurs interruptions depuis début octobre. Grâce à des mesures d’optimisation, la part de véhicules électrifiés dans l’usine devrait augmenter progressivement d’environ 50 % à 60 à 70 % d’ici la fin de l’année.

Après l’achèvement de travaux de rénovation d’une durée de plusieurs semaines, l’usine Opel d’Eisenach a de nouveau repris son fonctionnement normal. Depuis début octobre, la production avait été interrompue certains jours afin de réaliser les travaux de maintenance nécessaires et d’optimiser en ciblant les processus, afin que davantage de voitures électriques puissent être produites à Eisenach à l’avenir, a indiqué une porte-parole de l’entreprise.

Cette usine bénéficie des importantes modernisations menées au cours des dernières années. Le groupe mère Stellantis a équipé l’usine, grâce à des investissements d’environ 130 millions d’euros, pour une production sur une plateforme polyénergétique flexible.

Cela permet de fabriquer sur les lignes différentes versions du moteur pour l’Opel Grandland – allant des modèles 100 % électriques aux hybrides rechargeables, en passant par les hybrides classiques – à partir d’une même chaîne de production. Grâce à cette évolution, l’usine d’Eisenach s’est affranchie de la logique purement basée sur les moteurs à combustion interne et peut ajuster dynamiquement son volume de production en fonction de la demande.

Actuellement, environ 1 100 employés travaillent dans l’usine d’Eisenach en système de deux shifts. L’orientation vers l’électromobilité se reflète également dans les volumes de production actuels : près de la moitié des véhicules fabriqués disposent d’un moteur électrique. Selon une porte-parole de l’entreprise, cette proportion devrait augmenter progressivement pour atteindre 60 à 70 % d’ici la fin de 2026.