Première image du Citroën 2CV définitif : voici les changements par rapport au prototype
La grande star du récent Salon de l’Automobile de Paris 2026 a été, sans aucun doute, le Citroën 2CV réédité. La marque aux chevrons a présenté au salon le 2CV Concept, un prototype qui annonce le retour de ce classique légendaire d’ici 2028. Selon les responsables de la marque, le design de cette voiture de présentation correspond à environ 90 % à celui du modèle final.
Dans le cadre du lancement du nouveau 2CV, Amazon Prime a publié un documentaire intitulé « La légende revient », dans lequel on peut voir le processus de conception de ce concept car. En plus de montrer certains designs rejetés, le film présente également des images d’un modèle en argile dont le design est beaucoup plus proche de celui du produit fini.
Dans le forum Worldscoop, on a parlé de quelques captures d’écran montrant en détail cette proposition, qui, malgré ses similitudes avec le 2CV Concept, intègre quelques modifications clés en vue de sa mise en production. Tout d’abord, le capot est plus large et ne présente pas de nervures, tandis que les ailes sont moins volumineuses.
Les groupes optiques ne sont toujours pas intégrés à la carrosserie, mais ils ont été déplacés vers les extrémités. Quant aux poignées de porte, elles sont plus conventionnelles que celles du concept car, qui utilisait des poignées chromées similaires à celles du modèle classique. Une autre modification notable est le pare-brise plus courbé ; de plus, les essuie-glaces seront cachés à leur base, et non visibles.
Le nouveau Citroën 2CV sera lancé en 2028 à un prix cible d’environ 15 000 euros.
Tous ces changements donnent au 2CV un aspect « moins jouet » sans pour autant renoncer à sa personnalité marquée, puisqu’il reste très similaire au prototype. Des éléments tels que les pare-chocs non entièrement intégrés ou le clignotant situé sur le poteau C sont conservés. En se basant sur le modèle en argile, tout indique que les vitres arrière seront fixes ou à compas, ce qui est d’ailleurs très courant dans le segment A (voitures urbaines).
Le nouveau Citroën 2CV est en cours de développement dans le cadre du projet E-Car de Stellantis. Le groupe franco-italo-américain collabore avec le constructeur chinois Leapmotor pour développer une nouvelle plateforme électrique qui servira non seulement à notre véhicule phare, mais aussi au futur FIAT Koala ainsi qu’au Leapmotor T03 de deuxième génération. De plus, on s’attend à ce qu’Opel dispose également de son propre véhicule électrique.
Tous seront fabriqués dans l’usine Stellantis de Pomigliano d’Arco (Naples, Italie). Le prix cible du nouveau Citroën 2CV est d’environ 15 000 euros avant aides financières. Jusqu’à présent, seules quelques spécifications techniques ont été révélées : on sait que le prototype mesure 3,76 mètres de long et que le modèle final pèsera autour de 1 000 kg ; de plus, les responsables de Citroën nous ont confirmé que la version fourgon présentée à Paris sera également mise en production.
Source | Worldscoop