Premier aperçu du Volkswagen ID. Tiguan avant son lancement imminent
Pendant des années, l’ID.4 a été la voiture électrique la plus vendue de Volkswagen à l’échelle internationale. Ce SUV se situe entre les segments C (compacts) et D (moyens), et il est commercialisé dans des régions aussi diverses que la Chine, l’Europe ou l’Amérique du Nord. Ayant été présenté en 2020, il s’agit d’un modèle relativement ancien, c’est pourquoi la marque prépare une mise à jour importante qui sera lancée cette même année.
En suivant l’exemple de l’ID.3 Neo, le nouvel ID.4 adoptera le nouveau langage de design Pure Positive de l’entreprise. Certains médias ont déjà pu tester le nouveau modèle, et bien que sa carrosserie soit recouverte de camouflage, on peut constater que son esthétique sera assez similaire à celle de l’ID. Cross, récemment présenté, le plus petit SUV électrique de la gamme.
Pour commencer, les groupes optiques seront divisés en deux sections par une barre LED qui traversera le pare-chocs d’un côté à l’autre. La section supérieure des phares intégrera les feux de jour et les clignotants, tandis que la section inférieure regroupera les fonctions d’éclairage principales. Les formes arrondies du modèle précédent laisseront place à des lignes plus robustes.
Il y aura également des changements sur le flanc, en particulier au niveau de la troisième vitre et du poteau C. L’arrière rappellera à nouveau celui de l’ID. Cross, avec une bande horizontale qui englobera les feux arrière, ceux-ci étant composés de deux modules rectangulaires. Les pare-chocs seront eux aussi entièrement repensés. En somme, il ne s’agit pas d’un simple restylage mineur, mais bien d’une refonte très importante.
Le Volkswagen ID. Tiguan disposera d’un design inspiré de l’ID. Cross.
Un phénomène similaire se produit à l’intérieur de l’habitacle, qui adoptera certaines des modifications observées sur le ID.3 Neo : un volant à deux rayons avec un bord et des boutons de forme carrée, quatre touches indépendantes pour les vitres en remplacement du commutateur précédent, des commandes physiques pour le climatiseur, etc. L’instrumentation numérique sera plus grande, tout comme l’écran tactile du système d’info-divertissement.
Bien que la marque ne l’ait pas encore confirmé officiellement, tout indique que ce restylage sera accompagné d’un changement de nom : conformément au nouveau système de nomenclature de l’entreprise, le modèle portera désormais le nom d’ID. Tiguan à la place d’ID.4. Avec cette décision, Volkswagen cherche à équilibrer ses gammes électriques et thermiques.
Nous pouvons également nous attendre à quelques améliorations sur le plan technique, bien que l’ampleur de celles-ci reste pour l’instant inconnue. Il est probable que son autonomie maximale atteigne environ 600 km selon la norme WLTP, ce qui en fera une voiture électrique adaptée aux longs trajets. Son architecture électrique restera basée sur 400 volts, mais ses temps de charge seront optimisés.
Source | Auto Express