Prix de l’Audi A2 à partir de 38.350 euros

Prix de l’Audi A2 à partir de 38 350 euros : la marque allemande révèle d’autres détails sur sa petite voiture électrique, disponible à partir de janvier.

Prix de l’Audi A2 : plus de 40 000 euros pour une autonomie de 499 km

La première version à arriver sera celle dotée d’une batterie de 61 kWh en brut, offrant une autonomie proche de 500 km (499 selon les normes officielles). Le prix n’a pas encore été communiqué, mais il devrait certainement dépasser 40 000 euros, étant donné que la version de base, avec une batterie de 52 kWh, est annoncée à 38 350 euros. Il y aura également une version plus puissante, avec une autonomie allant jusqu’à 646 km et une batterie de 84 kWh. Elle disposera de deux motorisations, l’une d’elles atteignant une puissance de 326 ch. Le prix de cette version n’est pas non plus encore connu. En ce qui concerne la puissance de charge, elle varie de 105 kW pour la première version à 183 kW pour la version la plus chère. En charge AC, le seuil maximal est quant à lui de 11 kW. La consommation reste faible, grâce également au très bon coefficient de résistance aérodynamique (CX 0,24).

Traction arrière, autonomie jusqu’à 646 km

Toutes les versions de l’Audi A2 sont à traction arrière, équipées à l’arrière d’un moteur synchrone à aimants permanents (PSM). Audi affirme que « l’efficacité élevée du groupe motopropulseur est due aux puissantes électroniques à semi-conducteurs en carbure de silicium, plutôt qu’aux composants en silicium plus courants, ce qui permet de réduire les pertes à charge partielle jusqu’à -33 %. Le système de transmission joue également un rôle important : le lubrifiant à faible viscosité, développé spécialement, diminue les pertes dues au frottement. Surtout par temps froid, il contribue à augmenter l’autonomie globale. Quatre niveaux de freinage régénératif ainsi que le mode one pedal feeling contribuent également à améliorer cette autonomie. »

Courbe de charge élevée même au-delà de 80 %

Au long de 4,32 mètres, l’A2 offre une accélération remarquable. La couple varie de 350 Nm pour la version dotée de 125 kW de puissance à 545 Nm pour la version de 240 kW. Grâce à une courbe de tension plate, Audi assure une vitesse de charge élevée même lorsque le niveau de charge (SoC) diminue, réduisant ainsi les temps d’charge pour ceux qui souhaitent atteindre une batterie pleine. Les configurations sportives et réglables sont réservées à la version de 170 kW. Quant à la version haut de gamme de 240 kW, elle dispose en série de amortisseurs à réglage variable. Un état sportif est également disponible pour la version de 140 kW. Enfin, l’A2 240 kW est équipée en série d’une direction assistée progressive avec démultiplication variable.

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