Polestar élargit son offre « Charge » avec des abonnements de recharge rapide plus abordables
Image : Polestar
Le constructeur de voitures électriques suédois-chinois Polestar élargit son service de recharge publique Polestar Charge, permettant désormais l’accès à plus de 1,25 million de points de charge en Europe. Ce service est inclus avec l’achat d’une voiture Polestar, y compris celles issues du programme de véhicules d’occasion, et peut être utilisé via une application ainsi qu’une carte de recharge. Pour les véhicules compatibles, le système Plug & Charge est également disponible, tandis que les points de charge du réseau Polestar Charge peuvent être affichés lors de la planification de trajets sur Google Maps.
En plus du tarif standard sans abonnement, Polestar propose les nouvelles options d’abonnement Plus et Pro. Plus coûte 7,99 euros par mois et offre une réduction de 15 % chez EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer et Fastned. Pro coûte 14,99 euros par mois et offre une réduction de 30 % dans tous les réseaux de stations de recharge inclus, y compris en plus Ionity et Allego.
Olivier Loedel, responsable de la gestion des logiciels produits chez Polestar, qualifie Polestar Charge de « l’un des plus grands et des plus confortables écosystèmes de recharge en Europe ». Les nouvelles options d’abonnement visent à permettre aux clients d’économiser lors des recharges rapides. Les tarifs sont adaptés à différents besoins de recharge rapide : le forfait Plus est destiné aux utilisateurs qui rechargent occasionnellement, tandis que le forfait Pro est réservé aux conducteurs ayant un besoin régulier de recharge rapide.
Michael Lohscheller, PDG de Polestar, indique qu’en première moitié de 2026, les véhicules électriques représenteront plus de 20 % des ventes de voitures neuves dans l’Union européenne. Polestar Charge doit permettre aux conducteurs d’accéder à des points de charge publics ainsi qu’à des remises sur la recharge. « Avec Polestar Charge, nous nous assurons que nos conducteurs disposent d’un accès confortable à des points de charge publics et de remises attractives », déclare Lohscheller.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.
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