Le Polestar Charge propose deux abonnements à 7,99 euros chacun. Les réductions atteignent 30 %.
Polestar a annoncé, le 2 octobre 2026, deux nouveaux abonnements permettant de réduire les coûts du chargement rapide dans des réseaux européens sélectionnés. En Allemagne, les forfaits Plus et Pro coûtent respectivement 7,99 et 14,99 euros par mois, mais le tarif en Pologne n’a pas encore été communiqué.
Chargement moins cher dans sept réseaux
Polestar Charge Plus offre 15 % de réduction dans les réseaux EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer et Fastned. La version plus chère Pro augmente la remise à 30 % et ajoute Ionity ainsi qu’Allego à la liste des opérateurs. Ces deux abonnements s’adressent aux conducteurs qui utilisent régulièrement des chargeurs rapides en dehors de chez eux.
Vaut-il la peine d’abonder ? Avec le forfait simple, Plus commence à couvrir les frais mensuels après une dépense d’environ 53,27 euros avant la réduction. Avec Pro, ce seuil est d’environ 49,97 euros, bien que le résultat réel dépende des tarifs de l’opérateur et du fait que le conducteur utilise réellement les stations bénéficiant de la remise. L’accès à un grand nombre de chargeurs ne sert pas à grand-chose si l’on choisit d’autres stations en cours de route.
Polestar Charge a presque doublé
Quel que soit le forfait acheté, ce service offre un accès à plus de 1,25 million de points de charge publics en Europe, y compris les stations Tesla Supercharger ouvertes. Le paiement et le démarrage de la session s’effectuent via un compte Polestar, une application ou une carte. Les véhicules compatibles prennent également en charge le système Plug & Charge, qui permet une identification automatique du véhicule dès la connexion du câble.
Polestar Charge a été lancé en 2024 en collaboration avec Plugsurfing et comptait alors plus de 650 000 points de charge. Le réseau de roaming a donc presque doublé. Il est possible d’inclure ces stations dans la planification du trajet via Google Maps, et l’accès à ce service est réservé aux acheteurs de nouveaux Polestar ainsi qu’aux véhicules issus du programme de voitures d’occasion.
Le développement des abonnements s’inscrit dans une stratégie plus large de Plugsurfing. L’entreprise avait déjà annoncé au printemps des forfaits combinant des réductions auprès de plusieurs opérateurs ainsi que des contrats directs visant à améliorer les conditions offertes aux constructeurs automobiles. Polestar déclare que, de juin à août 2026, ses clients ont effectué 161 000 sessions de charge via ce service.
Cette nouvelle offre arrive après un premier semestre difficile, au cours duquel les ventes mondiales de la marque sont restées stables. Polestar a abaissé ses prévisions de croissance pour l’ensemble de l’année 2026 à un niveau faible ou modéré d’un seul chiffre en pourcentage. On ignore encore quand ces deux abonnements arriveront en Pologne et combien ils coûteront.
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