Ventes de voitures hybrides rechargeables dans le monde en juillet 2026 : +9 % par rapport à l’année précédente

Image : BYD (image symbolique)

Dans plusieurs grands marchés automobiles européens, la croissance est restée élevée. La France a enregistré en juillet une hausse de 81 % par rapport à l’année précédente, atteignant un taux de pénétration record de 37 %. En Allemagne, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 46 %, et au Royaume-Uni de 43 %. Pour de nombreux grands marchés, on attribue cette tendance au retour des programmes de subventionnement pour les voitures électriques au cours des 18 derniers mois.

En Amérique du Nord, les ventes de véhicules électriques ont diminué de 27 % en juillet par rapport à l’année précédente. Depuis le début de l’année, le marché affiche ainsi une baisse de 18 %. Aux États-Unis, la situation s’est d’abord améliorée au deuxième trimestre : la baisse depuis le début de l’année est passée de 33 % après le premier trimestre à 24 % après le deuxième. En juillet, les baisses par rapport à l’année précédente ont de nouveau dépassé 30 %.

Pendant ce temps, le Canada a commencé à délivrer des permis dans le cadre de son accord avec la Chine. Désormais, les véhicules électriques fabriqués en République populaire peuvent être importés au Canada à un taux de douane plus bas que celui en vigueur avant la surtaxe de 100 %. Aucun chiffre précis n’a été communiqué pour ce pays.

Le marché chinois a montré en juillet de nouveaux signes de reprise après un début d’année difficile. Les ventes de véhicules électriques étaient encore inférieures de 5 % par rapport à l’année précédente, ce qui améliorait la tendance depuis le début de l’année à –12 %. D’autres modifications fiscales et d’éventuelles ajustements du programme chinois de remplacement de véhicules en 2027 contribuent partiellement à cette reprise, selon les analystes.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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