Le marché des voitures particulières croît en juillet 2026, les véhicules électriques progressent fortement

Image : Skoda (image symbolique)

Le marché allemand des voitures particulières a clôturé le mois de juillet 2026 avec une hausse de 1,2 %. Cela correspond à 3266 véhicules supplémentaires, portant le total à 268 068 voitures particulières. En tenant compte des effets saisonniers et du nombre de jours ouvrés pour estimer l’année entière, la valeur à la fin de l’année serait d’un peu plus de 3 millions de voitures particulières, selon les analystes de Dataforce.

Le marché des particuliers a connu une hausse de 8,0 %, tandis que le marché des flottes a chuté de 2,9 %. Les loueurs de voitures ont enregistré une hausse de 12,2 %, et l’industrie automobile a gagné 5,7 %. En revanche, les immatriculations dans le secteur du commerce de véhicules ont diminué de 17,4 %.

Dans le marché privé, la croissance a de nouveau été portée par les voitures électriques, dont le nombre a augmenté de 102 %. Avec près de 39 % de part de marché, elles représentaient la catégorie la plus importante parmi les différents types de carburants. Les subventions gouvernementales à l’achat de véhicules électriques ainsi que la reprise des prix de l’essence aux stations-service sont toujours considérées comme les facteurs moteurs, tandis que les voitures à essence ont perdu 27 % de leur part de marché.

Même sur le marché des flottes, le nombre de voitures électriques a augmenté, de 31 % cette fois. Cependant, cet accroissement n’a pas suffi à compenser les baisses de 15 % pour les voitures à essence et de 22 % pour les véhicules diesel. Dans le secteur du commerce des véhicules, la part des véhicules électriques parmi les immatriculations effectuées par les concessionnaires a également augmenté en juillet, atteignant 20,4 %, contre en moyenne 14,1 % au cours de l’année écoulée.

« Dans l’ensemble, l’électrification croissante est telle que nous avons connu en juillet le meilleur résultat jamais enregistré sur l’ensemble du marché en termes de parts de marché pour les véhicules électriques. Ces dernières ont atteint 29,3 % », déclarent les analystes.

Le marché des véhicules utilitaires et des berlines a connu une croissance plus faible, perdant 7 %. Le canal privé a reculé de 11 %, enregistrant ainsi la plus forte baisse en volume, tandis que les loueurs de voitures ont perdu 10 % et le commerce de véhicules 11 %. L’industrie automobile a été le seul secteur en croissance, avec une hausse de 17 %. « Les flottes ont reculé de 4 %, tout comme sur le marché des berlines, et se sont développées en accord avec la situation actuelle du marché, marquée à nouveau par des crises géopolitiques et une incertitude économique », explique Dataforce.

Conclusion des analystes : « Le marché des voitures particulières et celui des camions évoluent actuellement de manière opposée. Alors que la tension économique se fait plus sentir dans le secteur des camions, des facteurs positifs stimulent le marché des voitures particulières. Ici, l’effet des incitations prend à nouveau le dessus – de même, les prix élevés de l’essence favorisent une nouvelle vague d’électrification au plus haut niveau. Néanmoins, il convient de souligner que le marché des flottes reste en deçà de son potentiel, et que les immatriculations tactiques jouent à nouveau un rôle important. »

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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