Pfalzwerke & REWE : 85 chargeurs rapides dans 76 supermarchés
Pfalzwerke et REWE Südwest gèrent actuellement 85 stations de recharge rapide dans 76 supermarchés du sud-ouest, dont 68 équipées de technologie HPC. Un nouveau parc de recharge a été ajouté à Eppelheim, comprenant deux points de charge de 400 kW et deux de 200 kW.
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Pfalzwerke et REWE Südwest continuent d’élargir leur réseau commun de bornes de recharge rapide dans les supermarchés. Selon l’opérateur d’énergie, ce réseau compte désormais 85 stations de recharge rapide réparties sur 76 sites. Le plus récent ajout est un parc de recharge à Eppelheim, en Bade-Wurtemberg, doté de quatre points de charge offrant une puissance allant jusqu’à 400 kW. D’autres sites sont actuellement en planification ou en construction.
Actif depuis 2018 dans les supermarchés du sud-ouest
La collaboration entre ces deux entreprises remonte à 2018. À l’époque, Pfalzwerke a mis en service le premier chargeur rapide dans un magasin REWE à Hagenbach. Depuis, ce fournisseur d’énergie installe et gère des bornes de charge sur les parkings des magasins REWE Südwest. Le réseau s’étend aujourd’hui au Rhénanie-Palatinat, en Bade-Wurtemberg, en Hesse et dans le Sarre.
Ce concept repose sur ce qu’on appelle la recharge en destination : la voiture se charge tandis que le conducteur fait ses achats. Alexander Häge, responsable de l’électromobilité chez Pfalzwerken, voit dans les magasins une occasion idéale, car les gens y passent déjà du temps. L’occupation des bornes de recharge confirme cette approche. Oliver Behrens, responsable de l’expansion du catalogue complet chez REWE Südwest, souligne que les clients attendent de plus en plus cette possibilité de recharge comme faisant partie d’un achat pratique, ce qui permet aux magasins d’offrir un service supplémentaire.
En guise de preuve de leur utilisation, les partenaires citent une distance parcourue de plus de deux millions de kilomètres par mois, rendue possible grâce à l’électricité chargée sur leurs bornes. Le communiqué ne précise pas comment ce chiffre a été obtenu. Avec une consommation moyenne estimée à environ 18 kWh par 100 kilomètres, cela correspondrait à une quantité d’énergie d’environ 360 MWh par mois, soit approximativement 4,2 MWh par borne.
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Mise à jour des sites existants
Outre la construction de nouveaux postes, Pfalzwerke se concentre, selon ses dires, sur la modernisation des parkings de charge existants. Au cours des douze derniers mois, une trentaine de sites ont été optimisés, dont environ 17 dans des magasins REWE. On y a augmenté la puissance de charge, et les bornes doivent désormais être plus visibles, plus faciles à trouver et plus simples d’utilisation.
À titre d’exemple, l’entreprise cite le site situé au REWE Center à Heppenheim. Là-bas, la quantité d’énergie fournie aurait augmenté de plus de 250 pour cent après la modernisation. Aucune valeur absolue avant et après la rénovation n’a été indiquée.
Sur les 85 stations de charge rapide, 68 sont désormais des chargeurs haute puissance. De nombreux sites initialement équipés de 50 kW ont été mis à niveau ces dernières années pour atteindre 150, 200 ou 300 kW. La communication ne mentionne pas le fabricant des colonnes de charge. Les partenaires font également référence au rapport blanc EHI « Électromobilité dans le commerce en 2026 » : selon ce dernier, d’ici 2031, environ 87 pour cent de tous les points de charge nouvellement prévus dans le commerce devraient appartenir au segment HPC. Selon cette même étude, 93 pour cent des entreprises commerciales interrogées citent le fidélisation des clients comme raison principale de la mise en place de possibilités de charge.
Eppelheim : quatre points de charge avec jusqu’à 400 kW
Le nouveau parc de charge d’Eppelheim, près de Heidelberg, est connecté au réseau à moyenne tension. Il s’agit du cinquième site commun aux deux partenaires disposant d’une connexion à moyenne tension propre. Quatre points de charge sont mis à disposition : deux offrent jusqu’à 400 kW, les deux autres jusqu’à 200 kW. Le nombre de bornes de charge installées n’est pas indiqué dans le communiqué.
D’autres projets en planification
L’expansion doit se poursuivre. Actuellement en planification ou en cours de mise en œuvre, on trouve des sites à Aalen, Ulm (Römerstraße), Obrigheim, Vaihingen, Stühlingen, Dietenheim et Hechingen. Le site d’Aalen sera créé dans le cadre du Deutschlandnetz, c’est-à-dire du réseau de charge rapide mis en concours au niveau national. Parallèlement, les partenaires souhaitent poursuivre la modernisation des parcs de charge plus anciens.
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