Plus de 12 000 propriétaires norvégiens de Volvo bénéficient désormais de la fonction V2L en option.
Désormais, de nouvelles versions du Volvo EX30 équipées de la fonction V2L vont être lancées, ce qui permet d’utiliser la voiture comme source d’électricité. De nombreux propriétaires l’ont déjà acheté pour cette raison.
04.09.2026 11:20 | Mise à jour à 09:07
Débutant cette semaine, Volvo commence à distribuer sa dernière mise à jour logicielle sans fil aux clients actuels et futurs de l’EX30.
Et leur nombre est assez élevé en Norvège. L’EX30 est le modèle électrique le moins cher de la marque, et selon Volvo Cars, plus de 12 000 unités y sont enregistrées, y compris les versions Cross Country du modèle.
Cette mise à jour sans fil est destinée aux clients de l’EX30 dans le monde entier, mais elle est d’abord déployée en Norvège et en Suède.
Mise à jour gratuite – mais l’adaptateur coûte de l’argent
Après la mise à jour, la voiture peut fonctionner comme une source d’énergie mobile – ou un chargeur portable – que vous ayez besoin d’une alimentation supplémentaire pour le vélo, à la cabane ou lors d’un voyage en camping.
Pour les propriétaires actuels de l’EX30, cette mise à jour signifie que la voiture acquiert une nouvelle fonction bien après avoir quitté l’usine.
La mise à jour elle-même est gratuite, mais l’adaptateur V2L doit être acheté séparément. Volvo indique sur elec.volvo que l’adaptateur d’origine coûte 2 975 couronnes.
Il existe également des adaptateurs non originaux commercialisés comme compatibles avec l’EX30. Le plus abordable que nous ayons trouvé après une recherche a coûté 1 690 couronnes.
Si vous envisagez d’acheter un adaptateur non original pour l’EX30 ou une autre voiture dotée de la fonction V2L, il peut être judicieux de lire d’abord cet article :
Plug & Charge également disponible à partir de l’année 2026
Cette mise à jour offre également à l’EX30 une interface utilisateur améliorée, avec une nouvelle ligne de contexte et un menu des paramètres redessiné. L’objectif est de faciliter la recherche et l’utilisation des fonctionnalités les plus nécessaires.
Volvo précise en outre que cette mise à jour intègre le support Plug & Charge, qui peut dans de nombreux cas rendre la charge rapide plus simple. Cette partie de la mise à jour concerne uniquement les véhicules de l’année modèle 2026 et ultérieures.
Avec Plug & Charge, il suffit de connecter le véhicule à un chargeur compatible pour que la charge démarre automatiquement – sans besoin d’applications, de blocs de charge ou d’autres éléments.
– Grâce aux mises à jour sans fil, nous pouvons continuer à améliorer nos véhicules avec de nouvelles fonctionnalités longtemps après que les clients les ont achetés. Cela inclut également des fonctionnalités qu’ils n’auraient peut-être même pas imaginées que le véhicule posséderait au moment de son achat, déclare Alwin Bakkenes, chef du développement logiciel chez Volvo Cars, dans le communiqué de presse de Volvo.
Arrêt lorsque la batterie tombe en dessous de 20 %
Utiliser le véhicule comme source d’énergie mobile est simple. L’adaptateur se connecte au port de charge du véhicule. Ensuite, l’équipement souhaité se connecte à l’adaptateur et peut puiser de l’énergie dans le véhicule. La solution fonctionne alors à peu près comme une prise électrique ordinaire.
Sur le Volvo EX30, le système peut fournir jusqu’à 3 kW de puissance à 16 ampères, ce qui est suffisant pour la plupart des appareils électriques du quotidien et d’autres équipements.
Volvo indique que la voiture fournit de l’électricité tant que c’est nécessaire, mais arrête automatiquement l’alimentation si le niveau de la batterie tombe en dessous de 20 pour cent.
La fonction V2L/bank de batterie est également disponible sur le nouveau SUV Volvo EX60, et plusieurs autres modèles la suivront, selon Volvo.
Vérifiez l’article ci-dessous pour en savoir plus sur cette fonction d’alimentation encore présente chez de nombreux véhicules électriques – ainsi qu’une liste mise à jour des modèles qui la possèdent.
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L’article « Plus de 12 000 propriétaires norvégiens de Volvo obtiennent la fonction V2L en option » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.