Autriche : Skoda Epiq et Peaq chez le concessionnaire
Le Skoda Peaq et le Skoda Epiq font leur entrée en Autriche chez les concessionnaires. Leurs prix et leurs versions d’équipement diffèrent parfois considérablement par rapport à l’Allemagne.
Photo : Skoda
Début octobre 2026, le Skoda Peaq et le Skoda Epiq sont arrivés dans les salons des concessionnaires autrichiens. Contrairement à l’Allemagne, en Autriche, la version de base Epiq 35, dotée d’une puissance maximale allant jusqu’à 85 kW, est déjà disponible à un prix débutant à 26 880 euros. Sur le marché allemand, en revanche, la version plus puissante Epiq 40, avec 99 kW, commence à 27 900 euros.
Le modèle phare de la marque, le Skoda Peaq, débute dans le catalogue autrichien sous le nom de Peaq 60 à 49.980 euros. Cependant, l’équipement Sportline n’est pas proposé ici contrairement au marché allemand ; il n’apparaît que dans la version Peaq 90, dont le prix est de 66.690 euros.
Skoda Autriche propose des réductions
La raison de ces offres différentes entre les deux pays réside dans des demandes distinctes. En Autriche, on y trouve non seulement une taxation liée aux performances, mais aussi des exigences plus élevées en termes de capacité pour de longs trajets, avec des temps de charge plus courts et un confort accru.
Avec une équipementation et une puissance motrice croissantes, les différences de prix entre l’Autriche et l’Allemagne pour les Skoda Peaq et Epiq augmentent également, avec des prix nettement plus élevés dans la république alpine. Cependant, Skoda propose actuellement ce qu’on appelle le « Family-Bonus », qui permet une remise de 2 400 euros. De plus, il est possible d’économiser 4 500 euros supplémentaires grâce à un package de financement proposé par la Porsche Bank en Autriche, qui prend en compte à la fois le financement, l’assurance et les services associés.
Skoda Epiq : puissance de charge réduite sur la version de base
Même si la liste des prix Skoda en Autriche ne contient pour l’instant que des données provisoires, on peut déjà déduire que le Epiq 35 à propulsion avant de 85 kW est livré avec une puissance de charge réduite, afin de justifier l’écart de prix par rapport au Epiq 40 (99 kW, propulsion avant). La batterie, dotée d’une capacité nette de 37 kWh, se charge en courant continu à une vitesse maximale de 50 kW ou 88 kW selon la version. Elle est conçue pour une autonomie d’environ 315 km.
Photo : Skoda
- 1/6
- 2/6
- 3/6
- 4/6
- 5/6
- 6/6
L’Epiq 55, motorisé à l’avant et doté d’une puissance de 155 kW, offre une vitesse et une autonomie accrues. Il peut recharger sa batterie de 51,7 kWh (net) à une puissance de 105 kW, assurant ainsi des distances de 429 km (First Edition), 434 km (Selection) ou 441 km (Essence) en fonction de la version choisie.
Déjà, la version de base Essence répond aux besoins fondamentaux de l’électromobilité, avec un système d’infotainment de 13 pouces, un tableau de bord numérique de 5,3 pouces, ainsi que de la pré-conditionnement et une fonction de planification de trajet via l’application MySkoda. La version Selection ajoute à ce confort des fonctionnalités telles que la charge bidirectionnelle (V2L, V2H, V2G), un assistant de conduite adaptatif, la fonction One-Pedal-Driving, ainsi que le chauffage des sièges et un système de climatisation à 2 zones. Une attache remorque est également incluse dans cette version. Enfin, la First Edition constitue le modèle haut de gamme entièrement équipé, avec des jantes en alliage de 20 pouces ainsi que d’autres éléments décoratifs et intérieurs spécifiques.
Le Skoda Peaq est également disponible avec propulsion intégrale
Le Skoda Peaq est, en option, disponible avec sept sièges. La version de base Peaq 60, dotée d’une puissance de 150 kW, n’est proposée qu’avec une propulsion arrière. Elle est équipée d’une batterie plus petite de 59 kWh et d’un taux de charge de 160 kW. Le Peaq 90 peut être commandé en Autriche comme en Allemagne en version à propulsion intégrale, ce qui augmente sa puissance de 210 à 220 kW. De plus, il est équipé d’une batterie de 86 kWh (netto) qui peut être chargée à 199 kW. Grâce à la propulsion intégrale, l’autonomie diminue, allant de 628 à 626 km selon les équipements, pour atteindre 597 à 595 km.
Photo : Skoda
- 1/20
- 2/20
- 3/20
- 4/20
- 5/20
- 6/20
- 7/20
En Autriche, le crochet d’attelage orientable fait partie de l’équipement de série pour toutes les versions. L’équipement Sportline distingue le Skoda Peaq par rapport au modèle de base Selection grâce notamment à des phares LED matriciels, un écran tête haute, l’assistant de voyage, une suspension adaptative (DCC) et un intérieur plus sportif. Les deux versions disposent en série d’un système de climatisation contrôlable via une application, du fonctionnement à un seul pied ainsi que d’une charge complètement bidirectionnelle (V2L, V2H, V2G). Parmi les options importantes pour les véhicules électriques, on recommande la pompe à chaleur sélectionnable afin d’assurer une plus grande autonomie en hiver.
