Orlen Charge est retourné à 2,69 zł par kWh DC. GreenWay reste nettement moins cher jusqu’au 30 septembre.

Chez Orlen Charge, la promotion estivale est terminée et le tarif normal est rétabli : 2,69 zł/kWh pour la charge en courant continu et 1,95 zł/kWh pour la charge en courant alternatif. Parallèlement, GreenWay Polska maintient des tarifs plus bas dans certaines stations jusqu’au 30 septembre, généralement 2,09 zł/kWh, voire parfois 1,79 zł/kWh. Pour les conducteurs de véhicules électriques, la conclusion est simple : il faut de nouveau vérifier l’application avant de brancher son véhicule, car les différences sont devenues importantes.

Orlen revient au tarif ancien, mais avec une nouvelle précision pour la charge en courant continu

À la fin de la promotion estivale, Orlen Charge est revenu aux tarifs déjà connus des conducteurs. La charge en courant continu coûte 2,69 zł/kWh, tandis que la charge en courant alternatif coûte 1,95 zł/kWh.

Plus intéressant que la simple augmentation, c’est la précision indiquée sur la page de l’opérateur. Le tarif de 2,69 zł/kWh concerne la charge en courant continu avec une puissance allant jusqu’à 600 kW. Ce n’est apparemment pas un hasard.

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Dès demain, Orlen reprend son tarif standard de recharge. Fin de la promotion estivale et des tarifs réduits. ⚡ Si vous voulez savoir combien coûte la recharge dans votre région, il est utile de consulter l’application WattRate pour comparer les prix des différents opérateurs [autopromocja]. Quant aux conducteurs de véhicules à combustion interne, qu’ils ne se moquent pas des conducteurs d’électriques qui préfèrent parfois attendre dans la file pour se recharger gratuitement. ⛽️ #WattRate #Motoryzacja #EV #Ceny #TechRodzinka

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GreenWay maintient encore sa promotion, bien que pas partout.

Par rapport à Orlen, GreenWay Polska se distingue aujourd’hui. Cet opérateur conserve des tarifs réduits dans certaines stations jusqu’au 30 septembre. En général, le tarif est de 2,09 zł/kWh, que l’on ait un abonnement ou que l’on recharge ponctuellement. Dans certains points, le prix descend à 1,79 zł/kWh.

Cependant, il y a une étoile. Tous les endroits ne participent pas à la promotion, et les points dans des lieux stratégiques peuvent être plus chers. En bref, 2,09 zł/kWh est un bon tarif pour le marché polonais des véhicules électriques, mais il vaut mieux jeter un coup d’œil à l’application avant de commencer la session.

GreenWay a également abaissé les prix des abonnements promotionnels à 4,99 zł ou 39,99 zł. Le problème, c’est que l’achat maintenant signifie que l’on reste soumis aux tarifs standard dès le mois suivant, soit 29,99 zł ou 79,99 zł, car il est possible de résilier le forfait payant seulement après au moins un mois complet. Donc, c’est une promotion parmi d’autres, mais la logique mathématique l’emporte toujours.

Tesla comme avant : bon marché la nuit, cher le jour

Rien n’a changé pour les Superchargers Tesla pour l’instant, mais c’est toujours l’un des tarifs les plus complexes du marché. Le prix dépend de l’heure de la journée, du fait que quelqu’un conduise une Tesla ou une voiture d’une autre marque, ainsi que du fait de souscrire à un abonnement de 50 zł par mois.

Pour les voitures d’autres marques sans abonnement, surtout en heure de pointe, les coûts sont généralement élevés. En revanche, les propriétaires de Tesla ou ceux qui ont un abonnement bénéficient de tarifs plus supportables, et en dehors des heures de pointe, les prix peuvent même être très bas, parfois proches de ceux du chargement domestique avec la tarification G11.

Il n’y a qu’un seul inconvénient : la période à bas prix tombe généralement tard le soir ou après minuit. Ceux qui ont essayé d’utiliser un Supercharger vers 23 heures savent qu’il y a alors plus d’une personne qui cherche à économiser.

Hier aussi, les promotions chez Budimex et Enefit se sont terminées, ce qui a ramené le marché à une norme moins avantageuse après les vacances. Si quelqu’un charge de l’énergie en voyage sans planification, la différence entre un emplacement favorable et un mauvais peut à nouveau s’élever à plusieurs dizaines de zlotys par session. Et vous, aujourd’hui, évitez-vous le plus souvent Orlen, cherchez-vous GreenWay ou attendez-vous la fenêtre nocturne de Tesla ?

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