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Réglementation

Les commandes pour le BMW i3 2027 sont ouvertes tôt aux États-Unis

Les commandes pour le BMW i3 2027 sont ouvertes tôt aux États-Unis

Débutant mercredi, les clients peuvent passer des commandes pour le BMW i3 2027 – une semaine plus tôt que prévu. Cette berline électrique est initialement proposée en une seule configuration à traction intégrale, avec une autonomie estimée par l’EPA allant jusqu’à 468 miles (753 km).

Image : BMW

Les clients peuvent désormais réserver le nouveau BMW i3 50 xDrive en versant un acompte de 1 000 dollars, les livraisons par les concessionnaires américains étant prévues pour le premier trimestre 2027. Il est disponible en trois variantes : Sport, M Sport et M Sport Professional, toutes équipées de série du pack Driving Assistant Plus de BMW ainsi que d’une finition extérieure Shadowline.

En ce qui concerne le prix, le site de configuration américain pour l’année modèle 2027 indique un prix de départ de 61 500 $ US (environ 52 500 €), sans compter une taxe de livraison de 1 350 $. À titre de comparaison : en Europe, où BMW a ouvert les commandes pour l’i3 en juin, le i3 50 xDrive coûte 53 005 £ au Royaume-Uni (environ 62 300 €) et 65 900 € en Allemagne.

Il convient de noter que les inscriptions pour le marché américain ont ouvert une semaine plus tôt que prévu en raison d’une forte demande – du moins selon _Electrek_. Le site d’actualités cite des sources internes à l’entreprise qui auraient indiqué à _BMWBlog_ que les commandes ouvriraient début octobre ; cependant, elles ont en réalité ouvert mercredi (29 septembre).

Le modèle destiné au marché américain dispose d’un système de propulsion intégrale à deux moteurs générant 345 kW et 645 Nm de couple, ce qui lui permet d’atteindre 60 mph en 4,5 secondes. Il s’agit du deuxième modèle à utiliser la plateforme Neue Klasse de BMW, après l’iX3 eSUV, et il est assemblé à l’usine de BMW à Munich, où la production en série a débuté en août.

Le nouveau i3 intègre également la technologie eDrive de sixième génération de l’entreprise, avec une architecture électrique de 800 volts et une puissance de charge en courant continu maximale de 400 kW. BMW affirme que l’i3 peut gagner jusqu’à 208 miles d’autonomie en dix minutes lorsqu’il est connecté à un chargeur rapide compatible. La version américaine dispose d’une prise NACS native. Consultez notre rapport complet pour en savoir plus sur les spécifications techniques de l’i3.

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