Opel lancera un véhicule électrique à 15 000 euros, concurrent des Citroën 2CV, FIAT Koala et Leapmotor T03.
Le projet E-Car est l’une des initiatives les plus ambitieuses du groupe Stellantis ces derniers temps. Grâce à lui, le groupe franco-italo-américain développera une famille de véhicules urbains électriques abordables. Cette gamme comprendra tant le nouveau Citroën 2CV, qui a fait ses débuts en tant que prototype lors du dernier Salon de l’Automobile de Paris en 2026, que le FIAT Koala. Tous deux seront lancés sur le marché en 2028.
Ned Curic, chef du développement de produits et de la technologie chez Stellantis, a confirmé récemment que le constructeur chinois Leapmotor participe également au projet. « Nous apprenons de Leapmotor comment aller plus vite. Nous avons appris à concevoir une voiture en deux ans. Nous collaborons [...], mais nous ramenons le développement technologique et le personnel dans nos bureaux de conception en Europe afin de mener ce développement à plus grande échelle. Il est véritablement conçu en Europe, fabriqué en Europe. Si le développement a lieu en Chine, une partie du transfert de connaissances est perdue et il peut y avoir de la résistance. »
Tout indique que la deuxième génération du Leapmotor T03 sera également basée sur la nouvelle plateforme que développent les deux partenaires. Initialement, les 2CV, Koala et T03 seront fabriqués dans l’usine de Stellantis à Pomigliano d’Arco (Naples, Italie), où sont actuellement assemblés les FIAT Pandina (qui continueront d’être produits en parallèle des nouveaux modèles électriques) et l’Alfa Romeo Tonale (qui sera arrêté d’ici un couple d’années).
Lors d’une présentation récente de Stellantis, il a été annoncé qu’Opel disposerait également de sa propre voiture électrique. Ce nouveau modèle marquera le retour de la marque à rayon dans le segment A, qu’elle n’avait plus fréquenté depuis l’arrêt de production des Karl et Adam. Il n’est pas clair si l’un de ces noms sera repris ou s’on optera pour un autre (Viva, Nova, Agila...).
Le nouveau modèle urbain d’Opel pourrait s’appeler Agila
Il ne semble pas que d’autres marques de Stellantis comme Peugeot soient intéressées par ce projet E-Car ; par conséquent, la gamme sera composée de ces quatre modèles. Il est très probable que les Citroën, FIAT et Leapmotor soient les premiers à arriver sur le marché, tandis que la proposition d’Opel mettra un peu plus de temps à voir le jour.
Bien que FIAT ait déjà préparé le prototype du Koala, on a choisi de ne pas le présenter au Salon de l’Automobile de Paris 2026, car le grand protagoniste de cet événement français était le Citroën 2CV Concept, qui y était chez lui. Alors que ce dernier adopte un design ouvertement rétro, le modèle italien aura un style plus contemporain, tout en restant esthétiquement lié à la famille Panda.
Source | Quattroruote