Opel fait revivre l’Agila pour sa nouvelle voiture électrique à 15 000 € : le frère du futur Citroën 2CV et rival de Dacia.

27/10/2026 12:00

Mis à jour le

27/10/2026 23:19

Face à la menace des voitures électriques bon marché en provenance de Chine, l’UE – à qui BYD a déjà montré les dents – envisage de répondre par des E-Car, des véhicules électriques de taille et de puissance limitées, mais fabriqués en grande partie dans l’Union européenne et dont le prix devrait se situer autour de 15 000 euros.

Divers constructeurs se sont déjà lancés dans la production de ces voitures électriques à bas coût. Et si Dacia a été le premier avec le Dacia Hipster, le Groupe Stellantis a présenté lors du Salon de l’automobile de Paris le futur Citroën 2CV qui intégrera cette catégorie. Il prépare également ce qui devrait s’appeler le Fiat Koala, ainsi qu’un nouveau véhicule urbain électrique d’Opel, qui devrait reprendre le nom d’Agila.

Nouveau Opel Agila : 15 000 €, moins de 4 mètres et en vente en 2028

Après le Citroën 2CV et le Fiat Koala, tous deux concurrents du Dacia Duster, Stellantis devrait lancer un troisième véhicule électrique d’ici 2028 : le nouveau Opel Agila.

Cette information a été rapportée, entre autres, par le média italien Quattroroute, et ce avec une piste très crédible. En effet, au mois de mai dernier, lorsque Stellantis a annoncé le lancement de ses véhicules électriques, elle a présenté une image montrant trois modèles… dont le dernier présente des similitudes avec les formes de l’Opel Agila d’origine : un véhicule urbain compact à 5 portes fabriqué de 2000 à 2014 – en deux générations – et dont la longueur atteint jusqu’à 3,74 mètres.

Précisément, c’est cette taille limitée – inférieure à 4 mètres, le Dacia Hipster ne mesurant que 3 mètres en réalité – qui caractérise les futurs véhicules électriques, et donc ce nouveau Opel Agila ne devrait pas dépasser cette mesure. L’Agila d’origine ne dépassait pas non plus les 3,74 mètres, et surtout, le prototype du Citroën 2CV présenté au Salon de Paris – où OMODA a présenté son SUV le moins cher arrivant en Espagne – mesure 3,76 mètres.

D’après plusieurs médias européens, l’intérieur du nouveau véhicule électrique Opel devrait disposer d’un tableau de bord pratique aux formes simples, équipé d’un écran multimédia sur les versions haut de gamme… ou d’un support pour smartphone sur les modèles les plus basiques.

On sait que, s’il entre finalement en production, ce sera comme son cousin le 2CV, pas avant 2028. Son prix devrait, comme pour tous les modèles électriques, se situer autour de 15 000 euros. Quant au lieu de production, il serait le même que celui prévu pour le 2CV et la Fiat Koala : l’usine Stellantis à Pomigliano d’Arco, en Italie.

Cependant, on ne sait rien concernant son moteur, sa batterie et/ou son autonomie. Pour maintenir un prix d’environ 15 000 euros, on s’attend à ce que la puissance ainsi que la capacité de sa batterie soient modérées.