Opel Agila : le modèle jumeau du véhicule électrique « Duck » de Citron semble probable
Il est bien connu que le groupe Stellantis prévoit deux nouveaux modèles électriques de gamme basse à partir de 2028 : la relance du « Duck » (2CV) de Citroën et le Fiat Koala. Il semblerait désormais qu’il y ait également un modèle jumeau d’Opel, qui, selon un rapport de presse, s’appellera l’Opel Agila.
Image : Opel
Après Citroën et Fiat, Opel pourrait également entrer dans le segment des véhicules urbains électriques bas de gamme avec une nouvelle voiture électrique. Selon le magazine automobile italien _Quattroruote_, le constructeur basé à Rüsselsheim prévoit de lancer un petit véhicule électrique sur la même plateforme technique, quelques mois seulement après ses deux marques sœurs du groupe Stellantis. Le rapport indique que le nom du modèle sera Opel Agila. Cependant, aucune confirmation officielle n’a été donnée à ce jour ni par Opel ni par Stellantis.
Le lancement de la nouvelle famille de voitures électriques de Stellantis, annoncé en mai, débutera avec une interprétation électrique du célèbre « Duck », c’est-à-dire la Citroën 2CV. Un véhicule conceptuel correspondant a été présenté au Salon de l’automobile de Paris. Parallèlement, Fiat développe une voiture électrique urbaine qui devrait porter le nom de Koala. Selon _Quattroruote_, ces deux modèles devraient arriver sur le marché en 2028, avec une version possible d’Opel pouvant suivre quelques mois plus tard.
Réapparition d’un nom de modèle familier
Avec l’Agila, Opel souhaite raviver un ancien nom de modèle. Cette série, commercialisée de 2000 à 2014, était conçue comme une citadine compacte à toit haut ou un microvan. La première génération s’inspirait du Suzuki Wagon R+, tandis que la seconde était basée sur le Suzuki Splash. Pour cette nouvelle voiture électrique, _Quattroruote_ envisage également un style de carrosserie pratique et haut, ce qui permettrait des ailes courtes et un intérieur relativement spacieux.
Comme la Citroën 2CV et la Fiat Koala, la petite voiture électrique Opel pourrait également mesurer environ quatre mètres de long, répondant ainsi aux critères de la nouvelle catégorie de véhicules prévue, appelée M1E, destinée aux petites voitures électriques de moins de 4,20 mètres de long. La Commission européenne envisage d’introduire cette catégorie de véhicules dans le cadre de son paquet Auto. La catégorie M1E a pour but d’inciter les constructeurs à fabriquer des petites voitures électriques, car ces véhicules seront comptabilisés avec un coefficient de 1,3 en tant que « Super Credit » dans le calcul des émissions de CO₂ des flottes de véhicules des constructeurs à l’avenir.
Aucune information fiable n’est disponible pour l’instant concernant les spécifications techniques potentielles. Les performances, la capacité de la batterie et l’autonomie devraient correspondre aux exigences en termes de coût et de taille propres à ce segment. Afin d’obtenir le prix d’entrée le plus bas possible, un niveau d’équipement simple ainsi qu’un concept intérieur fonctionnel sont également envisageables. Le prix cible pour la famille de voitures électriques est d’environ 15 000 €. Cependant, Stellantis n’a pas encore confirmé ce montant comme prix fixe obligatoire pour chaque modèle en particulier.
Stellantis se concentre sur des voitures électriques abordables en Italie
Stellantis a officiellement annoncé le projet de voitures électriques en mai 2026. Le groupe souhaite remédier à la diminution de l’offre de voitures urbaines abordables en Europe et faciliter l’accès à l’électromobilité. Selon l’entreprise, la lettre « E » signifie européen, émotionnel, électrique et écologique. Ces véhicules seront développés et produits en Europe pour le marché européen. Stellantis indique qu’elle collabore avec des partenaires sélectionnés pour développer la technologie des voitures électriques, dans le but de réduire les coûts et d’accélérer leur lancement sur le marché.
L’entreprise a désigné l’usine de Pomigliano d’Arco, près de Naples, comme site de production. Actuellement, la Fiat Panda y est fabriquée, ainsi que d’autres modèles. Selon Stellantis, les premières voitures électriques devraient sortir de la chaîne de production en 2028. En septembre (IT), le groupe a également confirmé ses projets concernant trois petites voitures électriques produites dans cette usine italienne. Cependant, il n’a pas encore été officiellement confirmé si l’une d’entre elles sera bien un modèle Opel et si elle portera le nom d’Opel Agila.