Omoda annonce le lancement de l’O4 EV en Indonésie

La marque Omoda, appartenant au groupe Chery, a annoncé l’Indonésie comme premier marché pour la version 100 % électrique de son SUV compact, l’O4. L’entreprise présente le O4 EV au GIIAS 2026 et a ouvert les précommandes, mais elle n’a pas encore indiqué la date de lancement des ventes.

Le O4 EV mesure 4,42 m de long, 1,87 m de large et 1,57 m de haut, avec une empattement de 2,7 m. Cet SUV compact a un rayon de braquage de 5,1 mètres et une hauteur au sol de 190 mm. Il offre un espace de bagages de 402 litres, pouvant être augmenté à 1 126 litres en repliant les sièges arrière. Il dispose également d’un espace de rangement sous le plancher, mais Omoda n’a pas encore révélé sa capacité.

Omoda propose l’O4 EV en Indonésie uniquement dans une configuration, équipée d’un moteur monté à l’avant qui génère 160 kW et 275 Nm de couple, ainsi que d’une batterie LFP de 65,05 kWh. Cette configuration permet à l’O4 EV d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 175 km/h.

La batterie peut être chargée à une puissance allant jusqu’à 119 kW, et Omoda affirme que le temps de charge du 20 % au 80 % minimum est de 22 minutes. Une fois complètement chargée, elle offre une autonomie de 553 kilomètres selon le cycle NEDC. Elle prend également en charge la charge bidirectionnelle Vehicle-to-Load (V2L), ce qui offre plus de commodité pour les besoins du quotidien ou en situation d’urgence.

Omoda équipera le O4 EV de fonctionnalités telles qu’une portière arrière électrique, un tableau de bord numérique de 8,8 pouces, un système d’infodivertissement à écran tactile portrait 2K de 13,2 pouces, un chargeur sans fil pour smartphone de 50 watts, des sièges avant en forme de seau semi-rembourrés avec ventilation et réglage électrique, ainsi qu’un toit ouvrant panoramique de 1,9 m². L’entreprise intégrera également 18 systèmes avancés d’aide à la conduite, dont le contrôle de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique, le système d’évitement intelligent et l’aide en cas de bouchon de circulation.

D’après un rapport récent de Kompas.com, Omoda a confirmé l’assemblage local du véhicule électrique O4 en Indonésie, mais n’a pas encore finalisé les plans. L’entreprise collabore avec Handal Indonesia Motor (HIM) pour l’assemblage local de ses voitures, mais Shawn Xu, PDG d’Omoda Jaecoo Global, a déclaré que la capacité du fabricant sous contrat n’était plus suffisante. HIM exploite deux usines d’assemblage locales à Bekasi et Purwakarta, toutes deux dans la province de Java occidental.

Omoda prévoit également de proposer l’O4 sur les marchés européens. Au Royaume-Uni, l’entreprise le lancera avec un système hybride d’ici la fin de l’année, suivi d’un groupe motopropulseur entièrement électrique, selon un rapport d’Auto Express en avril.

Information par e-mail, kompas.com