Nouvelles Volvo : SUV d’une autonomie de 810 km, camions de 700 km ainsi que pelles et excavatrices
Le véhicule électrique de Volvo fait son apparition à Rimini, lors d’Ecomondo. Rendez-vous du 3 au 6 novembre 2026, à la Fiera di Rimini. Le Groupe, l’un de nos champions récompensés aux Vaielettrico Awards, sera présent avec Volvo Trucks, Volvo Construction Equipment, Volvo Car Italia et Volvo Financial Services. De nouvelles innovations électriques avec le camion offrant une autonomie de 700 km, la pelleteuse à pneus L90 Electric, l’excavatrice EWR150 Electric et le Volvo EX60 : ce SUV électrique doté d’une autonomie de 810 km qui se recharge sur 340 km en 10 minutes.
Lors d’Ecomondo, débuts du FH Aero Electric Extended Range avec une autonomie de 700 km
Lors de la foire de Rimini, une célébration du premier siècle d’activité aura lieu avec la présentation en avant-première nationale du nouveau Volvo FH Aero 100 Years Edition, un modèle commémoratif conçu pour fêter le centenaire de la marque Volvo. Et du côté électrique ? Le nouveau Volvo FH Aero Electric Extended Range fait ses débuts, offrant une autonomie accrue. Ce camion électrique, doté de la nouvelle technologie e-axle et d’une plus grande capacité énergétique, atteint jusqu’à 700 km d’autonomie avec une seule charge. De nouvelles perspectives pour les trajets de longue distance.
La foire est également l’occasion de faire connaître le fonctionnement du camion électrique. Un poste de recharge Fleet220 sera installé sur le stand pour montrer aux visiteurs comment la recharge peut s’intégrer aux opérations quotidiennes des entreprises de transport et accompagner l’évolution vers l’électrification.
Giovanni Dattoli, PDG de Volvo Trucks Italia, souligne l’approche écologique de l’entreprise. «À Ecomondo, nous voulons montrer comment l’avenir des transports se construit grâce à des technologies différentes mais complémentaires. Le Volvo FH Aero 100 Years Edition célèbre le parcours qui nous a menés jusqu’ici, tandis que le nouveau FH Aero Electric Extended Range ainsi que nos solutions fonctionnant à l’aide de carburants renouvelables démontrent comment l’innovation offre déjà aux clients des outils concrets pour réduire les émissions sans compromettre la productivité et l’efficacité. Depuis un siècle, nous développons des technologies au service des personnes et des entreprises, et nous continuons à le faire avec le même objectif.»
Nouveaux engins électriques de travail : la pelle L90 Electric
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a annoncé sa présence à Rimini avec de nouvelles machines électriques de chantier, qui viennent s’ajouter à son offre de solutions à zéro émission. La pelle pneumatique L90 Electric et la pelleteuse pneumatique EWR150 Electric sont les dernières innovations introduites sur le marché et «qui soutiennent les ambitions des clients de ne pas dépendre des combustibles fossiles».
Concrètement, à Rimini, on parlera de la première pelle pneumatique électrique de sa catégorie, la L90 Electric de 15 tonnes, qualifiée de «solution polyvalente adaptée à un large éventail de travaux». Où peut-elle être utilisée ? Pour le manutentionnement de matériaux industriels, l’exploitation forestière, l’agriculture et l’aménagement paysager, les carrières et les mines, ainsi que pour la gestion des déchets et le recyclage. La L90 Electric se distingue par une transmission conçue par Volvo, spécialement développée pour la plateforme électrique. Son autonomie est intéressante : elle fonctionne environ 6 heures dans la plupart des applications à intensité moyenne et jusqu’à 8 heures pour les applications les plus légères. Sur le plan numérique, les opérateurs peuvent accéder aux fonctions et aux outils via une interface intuitive, qui intègre Volvo Co-Pilot ainsi que la caméra arrière, si elle est disponible.
La pelleteuse à pneus EWR150 Electric : autonomie jusqu’à 10 heures
Nouvelle également avec la première pelleteuse à pneus EWR150 Electric de 15-17 tonnes, une solution compacte pour un usage en ville et dans des espaces restreints. Une machine polyvalente conçue pour de multiples applications dans les secteurs du bâtiment, des travaux routiers, de l’installation de services et de l’aménagement paysager. Une comparaison avec d’autres marques est également proposée. « Alors que d’autres fabricants offrent des versions électriques converties pour ce type de machine, l’EWR150 Electric est fournie déjà prête par le fabricant – ce qui en fait une solution nettement plus efficace sur le plan énergétique par rapport à ses concurrents, offrant ainsi un coût total de possession inférieur. »
L’innovation réside dans le nouveau système de transmission. Un moteur électrique de translation, associé à un système hydraulique permettant de récupérer l’énergie du bras, contribue à assurer une plus grande autonomie opérationnelle, généralement jusqu’à 10 heures, en fonction de l’application, grâce à ses batteries de pointe.
À Ecomondo, on trouve également Volvo Connect et Site Solutions, des solutions visant «l’augmentation de la productivité, l’élimination des arrêts de machine ainsi que la réduction des coûts et des émissions, avec la possibilité de disposer des experts en nouvelles technologies et services de Volvo Construction Equipment».
Volvo EX60 : le SUV électrique doté d’une autonomie de 810 km, qui peut recharger 340 km en 10 minutes.
Volvo Car Italia présente au Ecomondo le Volvo EX60, le SUV milieu de gamme premium. Il utilise une technologie à 800 V et peut atteindre une autonomie de 810 kilomètres, «la plus élevée de sa catégorie avec une seule charge dans la configuration à traction intégrale». Cela en fait non seulement l’automobile électrique la plus autonome jamais conçue par Volvo Cars, mais cela établit également un nouveau standard pour son segment. De même, la vitesse de charge est elle aussi record : l’EX60 peut en effet gagner jusqu’à 340 km d’autonomie en seulement 10 minutes dans une station de charge ultrafast.
Le Volvo EX60 est riche en technologies. L’intelligence artificielle, qui gère certaines fonctions de la voiture, «garantit un niveau de sécurité supérieur et permet une interface utilisateur inédite et révolutionnaire. En effet, grâce à Gemini, l’assistant IA de Google, les occupants peuvent en réalité converser avec la voiture pour échanger des informations».
En dehors du système électrique, les émissions sont réduites grâce aux matériaux recyclés (en particulier les revêtements intérieurs) ainsi qu’à des solutions de pointe en matière de production comme le megacasting (qui remplace, par une seule coulée, plus d’une centaine de pièces plus petites). Enfin, il y a la technologie cell-to-body (avec des batteries intégrées dans la structure du châssis).
L’EX60 est la première voiture Volvo entièrement électrique, conçue, développée et fabriquée en Suède. Elle s’appuie sur la plateforme SPA3, une nouvelle architecture de produit évolutif spécifique à la technologie électrique.
Qu’est-ce que l’innovation ? La réponse des lauréats des Vaielettrico Awards 2026, regardez la VIDÉO
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