Le Nissan Qashqai e-Power parcourt 1980 kilomètres sans recharger.

Image : Nissan

« Ce record remarquable démontre une fois de plus les performances de la dernière génération de technologie hybride e‑Power », déclare Richard Candler, responsable chez Nissan. « Le Nissan Qashqai e‑Power Hybrid offre l’efficacité, le silence de fonctionnement et la dynamique de conduite d’une voiture électrique – en nous basant sur ces caractéristiques, nous avons répondu aux besoins réels de nos clients. Le système hybride e‑Power joue un rôle essentiel dans notre parcours vers une électrification complète et permet aux conducteurs de profiter de l’expérience de conduite d’un véhicule électrique, sans les difficultés perçues qui les dissuadent de passer à des véhicules entièrement électriques. »

Dans les systèmes hybrides e-Power de Nissan, les roues sont entraînées exclusivement par le moteur électrique. Un petit moteur à essence génère de l’électricité en cas de besoin, qui est acheminée vers la batterie au lithium-ion ou directement au moteur électrique en fonction de la situation de conduite. Aucune charge externe n’est donc nécessaire.

Le cœur du système est une unité de propulsion modulaire 5 en 1. Elle regroupe le moteur électrique, le générateur, l’onduleur ainsi que les composants essentiels de la transmission dans un ensemble compact et plus léger. Le système de freinage régénératif utilise l’énergie cinétique générée lors du freinage pour recharger la batterie.

Également intéressant

Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

Interactions des lecteurs