Le Nio Firefly bénéficie d’une mise à niveau de sa batterie en Chine – avec une option de remplacement pour les clients existants
Nio procède à une nouvelle mise à niveau pour le Firefly en Chine. Alors que la puissance de sortie a été augmentée au printemps 2026, l’attention se porte désormais sur la batterie et, par conséquent, sur l’autonomie. Le fabricant a annoncé une option de batterie de 60 kWh. Cette batterie a les mêmes dimensions que celle de 42 kWh, ce qui signifie que les clients existants peuvent également choisir un remplacement de batterie.
Image : Thomas Geiger
Le Firefly, commercialisé en Chine en tant que modèle sous-marque par Nio et partiellement disponible sur les marchés européens, propose désormais une option de batterie de traction plus grande dans son pays d’origine. Il s’agit de la deuxième mise à jour de ce petit véhicule électrique en un an, suivant le remplacement par Nio du moteur de 105 kW par un groupe motopropulseur de 120 kW. Le nouveau pack batterie augmente l’autonomie, selon la norme CLTC, de 420 km (environ 340 km selon WLTP) à 560 km (environ 454 km selon WLTP).
L’option batterie nouvelle est une batterie CATL de 60 kWh qui, malgré sa capacité plus élevée, conserve les mêmes dimensions et le même poids que la batterie précédente de 42 kWh, selon le fabricant. Cela est possible grâce au passage des cellules LFP à des cellules lithium ternaires, offrant une densité énergétique plus élevée.
La possibilité d’opter pour une batterie de 60 kWh est disponible non seulement pour les commandes de véhicules neufs, mais aussi pour les clients existants. Un nouveau Firefly équipé de cette batterie plus grande commence à 136 800 yuans (environ 18 350 euros).
Les propriétaires qui ont acheté leur véhicule déjà équipé d’une batterie peuvent choisir une mise à niveau permanente vers une batterie de 60 kWh. Cela n’est possible qu’un an après la date d’achat du véhicule. Le remplacement physique peut être effectué facilement dans une station de remplacement de batteries, qui, à sa cinquième génération, est également compatible avec le Firefly. Le surcoût normal pour cette mise à niveau est de 17 000 yuans (environ 2 280 euros). Les premiers acheteurs qui ont commandé leur véhicule avant le 22 octobre 2026 et qui effectuent le remplacement d’ici la fin de 2027 bénéficieront également d’un crédit de 2 000 yuans (environ 270 euros).
Les clients qui louent la batterie mensuellement peuvent également passer définitivement au pack de 60 kWh. Ce changement entraîne un frais de service unique de 3 000 yuans (environ 400 €), et le montant de la location mensuelle passe de 399 à 599 yuans (deviron 54 € à 80 €). Dans le cadre d’une promotion limitée dans le temps, ce frais de service unique est réduit à 2 000 yuans pour les acheteurs novices éligibles, grâce à un bon de 1 000 yuans.