La Nio ES8 a livré 10 542 véhicules en septembre, dépassant ainsi les 10 000 unités pour le troisième mois consécutif.

Phate Zhang

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1er octobre 2026, 15h48 GMT+8

L’ES8 a représenté 49,45 % des livraisons de la marque Nio en septembre et 28,18 % du total de Nio Inc.

Le nombre total de livraisons d’ES8 au troisième trimestre a atteint 31 831 unités, soit une baisse de 4,91 % par rapport au deuxième trimestre, représentant 29,16 % du total de Nio Inc.

Nio Inc (NYSE : NIO) a livré 10 542 VUS ES8 de troisième génération en septembre, dépassant pour la troisième fois consécutive le cap des 10 000 unités, ce modèle restant un moteur clé des ventes pour ce fabricant chinois de véhicules électriques.

Nio a annoncé ces chiffres sur Weibo jeudi. Les livraisons de l’ES8 en septembre ont chuté de 4,17 % par rapport aux 11 001 véhicules livrés en août, un chiffre révisé sur la base des données de la CPCA.

Les livraisons de l’ES8 ont augmenté de 274,89 % par rapport à la même période l’année précédente. Le mois de septembre dernier a marqué un changement de modèle, avec des livraisons du troisième génération d’ES8 ayant débuté à la fin du mois, portant le total des livraisons de l’ES8 à 2 812 unités.

Au cours des 9 premiers mois de cette année, les livraisons totales de l’ES8 ont atteint 110 490 unités, soit une hausse de 1 456,64 % par rapport à l’année précédente, selon des données compilées par CnEVPost.

Livraisons mensuelles de l’Nio ES8

2024

2025

2026

L’ES8 a enregistré 31 831 livraisons au troisième trimestre, soit une baisse de 4,91 % par rapport au deuxième trimestre, représentant 29,16 % des 109 178 livraisons totales de Nio Inc durant cette période.

La marque Nio a livré 21 318 véhicules en septembre, l’ES8 représentant 49,45 % de ce total. Parmi les 3 marques de l’entreprise, qui ont livré ensemble 37 408 véhicules, la part de l’ES8 s’élevait à 28,18 %.

Au cours des 9 premiers mois, l’ES8 a représenté 60,71 % des livraisons de la marque Nio et 36,79 % du total de Nio Inc, soulignant l’importance de ce SUV électrique à grande batterie dans la composition des ventes de l’entreprise.

Les chiffres mensuels historiques ci-dessus sont basés sur les données de l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA) compilées par CnEVPost, tandis que le chiffre de septembre est provisoire et fondé sur l’annonce de Nio.

Les chiffres de livraison des modèles divulgués par l’entreprise peuvent différer légèrement des données de la CPCA. CnEVPost mettra à jour ses tableaux et statistiques correspondantes une fois que la CPCA aura publié les chiffres de septembre.

La troisième génération de l’ES8 a été lancée le 20 septembre 2025, avec des livraisons qui ont débuté le jour suivant. Le 20 septembre de cette année, ce modèle a atteint 150 000 livraisons cumulées, un an après son lancement.

Les 10 000 dernières livraisons ont nécessité 30 jours, soit le même délai que pour les 10 000 précédentes, ce qui montre que le modèle a continué à maintenir un volume élevé de livraisons un an après son lancement.

L’ajout d’une version à 5 places a élargi la base potentielle de clients de l’ES8. Lancée le 9 juillet, avec des livraisons qui ont commencé le jour suivant, elle a étendu la gamme au-delà des configurations à 6 et 7 places vers le marché des SUV de grande taille à 5 places.

Lors de son lancement, la version à 5 places coûtait 382 800 yuans (56 840 dollars), prix incluant le pack batterie, soit 5,9 % de moins que le prix de lancement de la version à 3 rangées. Dans le cadre du programme de location de batteries BaaS (batterie en tant que service), son prix de départ était de 274 800 yuans.

Les livraisons de la marque Nio ont augmenté de 55,29 % sur une base annuelle en septembre, Firefly a établi un record mensuel et Onvo a enregistré une deuxième baisse consécutive sur une base annuelle.

(1 $ = 6,7351 yuans)