Ce n’est pas seulement la Pologne qui a des problèmes de vols de câbles. IECharge a choisi le kevlar. Et ces salopards s’introduisent déjà dans les armoires.

Dans toute l’Europe, nous faisons face à une véritable épidémie de vols de câbles de charge rapide à haute puissance. La société française IECharge a affirmé avoir testé diverses solutions pendant trois mois et avoir choisi, entre autres, des câbles protégés par des revêtements en kevlar. En effet, pour un gain de quelques centaines de zlotys, les voleurs causent des pertes plusieurs dizaines de fois plus importantes et, surtout, minent la confiance dans l’infrastructure de charge, ainsi que dans les voitures électriques.

Vols de câbles de charge. Liquides marquants, revêtements en kevlar, câbles équipés de transmetteurs GPS

Le vol de câbles de charge rapide provoque une réaction de colère impuissante. Parmi les sanctions proposées sur Internet, on trouve des suggestions compréhensibles concernant l’écrasement des doigts sans anesthésie, la amputation de la main ou l’application d’un courant électrique sur le câble en cas de détectation de dommages à l’emballage. Pire encore, selon certaines fuites d’informations, les premiers cas de ce type se termineraient par des classements sans suite en raison d’une « faible nocivité sociale de l’acte », si ce n’était le fait que les voleurs étaient des récidivistes et qu’ils avaient accumulé un nombre considérable de délits avant d’être arrêtés.

/Ci-dessous, enregistrement du vol d’un câble de charge ChargeIn à Wrocław, réalisé en février 2026/

Diverses méthodes ont été inventées pour protéger les câbles. En 2025, ChargePoint a développé des câbles revêtus d’acier renforcé et de « matériaux polymères », et a équipé les chargeurs d’alarmes qui se déclenchent simultanément lorsque l’appareil détecte une coupure dans l’un de ces revêtements. Inconvénients ? De tels câbles restent vulnérables à la meule angulaire, sont également plus lourds et donc moins pratiques à utiliser ; ainsi, la protection agit principalement comme un moyen de dissuasion. Afin de réduire leur poids, on a décidé de fabriquer la couche extérieure à partir d’autres matériaux, dont le kevlar, utilisé notamment dans les gilets pare-balles. C’est probablement la direction choisie par le Finlandais Kempower ; une solution similaire fournie par Amphenol est également adoptée par l’opérateur français IECharge, car on a jugé qu’elle offrait le meilleur rapport qualité-prix :

Chargeur doté de câbles Amphenol qui rendent la volatilité plus difficile (c) IECharge / X

La partie la plus extérieure des câbles peut contenir des fluides marqués qui aspergent le voleur, le rendant invisible à l’œil nu et laissant des traces indélébiles, ce qui facilite le lien entre le criminel et plusieurs vols – au point que la somme des dommages est suffisamment élevée pour que les affaires ne soient pas classées sans suite. Certaines entreprises se vantent de transmetteurs GPS supplémentaires intégrés quelque part dans le boîtier, afin de localiser les entrepôts, les lieux de traitement ou enfin les points de collecte de déchets métalliques, dont les propriétaires ne posent pas de questions sur l’origine du cuivre.

Solution CableGuard de la marque (c) Kempower

Les voleurs les plus audacieux, qui ne veulent pas lutter contre les systèmes de sécurité des câbles, tentent d’entrer directement dans les bornes de charge. Heureusement pour nous, de nombreux opérateurs utilisent des chargeurs satellites ainsi que des armoires bien sécurisées abritant les modules principaux ; de plus, l’intérieur des chargeurs est soumis à une haute tension, ce qui fait que pénétrer à l’intérieur sans protection représente un risque considérable de perdre des membres ou la vie.

Merci Electra d’avoir partagé cela !

Enregistrements vidéo en direct des vols de câbles de charge rapide CCS

Citant le PDG :

« Presque toutes les nuits, des câbles de charge sont coupés et volés.

Ce n’est pas un accident.

C’est l’œuvre de gangs organisés. »

⚡️⚡️⚡️#alwaysbecharging pic.twitter.com/98rqI4gtFj

— Felix Hamer • electricfelix (@electricfelix) 26 février 2026

Note de la rédaction d’Elektrowozu : le problème est si urgent que le fabricant polonais de solutions de charge, EVB (stations PRE Biel), organise cette année un panel spécial sur le vol et les moyens de le prévenir. Szymon Biel nous a invités à parrainer la conférence, mais les discussions se sont un peu prolongées, alors par honnêteté —> nous vous en informons. Le code de réduction est 25 EVBPD, pour une remise allant jusqu’à 25 %, mais vous ne le saurez pas de nous, car apparemment cette information n’était pas censée nous parvenir

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