Le nouveau VW ID Buzz Cargo LWB offre une capacité accrue et une meilleure capacité de remorquage

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Le fourgon commercial original de VW dispose désormais d’un plus grand espace, d’une capacité de chargement accrue et de nombreuses nouvelles technologies.

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George East

25 septembre 2026 · 2 min de lecture

Volkswagen a lancé une nouvelle version à empattement long (LWB) de son fourgon ID Buzz Cargo, offrant plus d’espace de chargement et une capacité de remorquage supérieure à celle du modèle standard.

Avec 2 458 mm, le plancher du VW ID Buzz Cargo LWB a été prolongé de 250 mm, ce qui libère 0,5 m³ supplémentaire d’espace de stockage dans la zone de chargement.

L’ID Buzz Cargo LWB offre une charge utile maximale de 606 kg pour les versions à traction intégrale (AWD) et de 700 kg pour les modèles à traction arrière (RWD). Quelle que soit la transmission, VW équipe toutes les versions de l’ID Buzz Cargo LWB d’un plancher en bois et d’une deuxième porte coulissante de série.

La porte coulissante du LWB est de 19 cm plus large que celle du ID Buzz standard, ce qui permet l’insertion d’une palette européenne. VW propose ce modèle avec des options de cabine à deux ou trois places.

Moteur, batterie et autonomie du VW ID Buzz Cargo LWB

Quelle que soit la transmission, le ID Buzz Cargo LWB est équipé d’une batterie de 86 kWh, soit 7 kWh de plus que le modèle à empattement standard. En version à propulsion arrière, il développe 282 ch. Lorsqu’il est équipé du système AWD 4Motion de Volkswagen, la puissance augmente à 335 ch grâce à un deuxième moteur.

Les deux versions offrent une capacité de remorquage maximale de 1 800 kg, soit 800 kg de plus que le modèle à empattement standard.

Nouvelles technologies et équipements

Le VW ID Buzz Cargo LWB est équipé de la dernière suite logicielle ID de Volkswagen, qui intègre un nouveau ensemble de fonctionnalités. Outre la conduite à une seule pédale en standard, le Travel Assist, qui arrête automatiquement le véhicule au feu rouge, est proposé en option. La fonctionnalité V2L (véhicule vers charge) est disponible de série et permet d’alimenter des appareils électriques directement depuis la batterie de 86 kWh à 3 kW grâce à un adaptateur PowerSocket.

Le nouveau système d’infotainment Innovision de Volkswagen est installé sur le ID Buzz Cargo LWB et peut être connecté au smartphone du conducteur. Il propose de nombreuses applications téléchargeables liées à la diffusion audio et vidéo, au stationnement, à la recharge et aux jeux. Un nouveau volant doté de boutons physiques plutôt que de commandes haptiques fait également partie de l’équipement.

Prix et concurrents du VW ID Buzz Cargo LWB

Les commandes pour le ID Buzz Cargo LWB au Royaume-Uni ouvriront début 2027, avec une date de livraison prévue pour le printemps. Le prix n’a pas encore été annoncé. Cependant, en Allemagne, la version à transmission arrière est vendue à partir de 48 490 € (environ 41 718 £), tandis que la version 4Motion est proposée à partir de 50 630 € (environ 43 600 £).

Lorsqu’il sera mis en vente, les concurrents du ID Buzz Cargo LWB incluront le très apprécié Kia PV5 Cargo, ainsi que le Ford E-Transit Custom.