Nouvelles immatriculations en août 2026 : la part des véhicules électriques atteint 32 pour cent
En août 2026, 68.930 voitures électriques ont été nouvellement immatriculées en Allemagne, soit 12 % de moins qu’en juillet. Le marché global a connu une baisse plus marquée, de 21 %, ce qui a permis à la part des voitures électriques d’augmenter pour atteindre 32,4 %.
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Le nombre de nouvelles immatriculations de véhicules motorisés en Allemagne a atteint 212.563 véhicules en août 2026. Cela représente une baisse de 55.505 véhicules, soit 21 % par rapport au mois précédent, juillet 2026, où 268.068 véhicules ont été nouvellement immatriculés. Pour les voitures électriques, la baisse a été plus faible : 68.930 véhicules électriques à batterie ont été enregistrés en août, soit 9.679 unités de moins, ou 12 % de moins, que les 78.609 voitures électriques en juillet. La part de marché est ainsi passée de 29,3 % à 32,4 %. Les véhicules hybrides rechargeables ont connu 25.406 nouvelles immatriculations, ce qui représente une baisse de 5.203 véhicules, soit 17 %, par rapport aux 30.609 unités en juillet. Leur part de marché est de 12,0 %, contre 11,4 % le mois précédent.
Top 10 des voitures électriques en août 2026
Skoda Elroq : 3.038 (juillet : 3.541, inchangé)
BMW iX1 : 2.449 (juillet : 2.901, +2 places)
Volkswagen ID.7 : 2 236 (juillet : 3 247, –1 place)
Volkswagen ID.4 : 2 189 (juillet : 3 241, –1 place)
Mercedes GLC Électrique : 2 164 (juillet : 1 472, +11 places)
Skoda Enyaq : 2 140 (juillet : 2 868, –1 place)
Mercedes CLA Électrique : 1 749 (juillet : 2 514, –1 place)
Audi A6 e-tron : 1 749 (juillet : 1 898, +3 places)
Audi Q6 e-tron : 1 738 (juillet : 2 083, inchangé)
Citroën ë-C3 : 1 722 (juillet : 1 625, +4 places)
Top 10 des hybrides rechargeables en août 2026
BYD Seal U Hybride rechargeable : 1 280 (juillet : 1 821, inchangé)
Volkswagen Tiguan Hybride rechargeable : 1 161 (juillet : 1 379, inchangé)
BYD Atto 2 Hybride rechargeable : 1 020 (juillet : 906, +5 places)
Mercedes GLC Hybride rechargeable : 941 (juillet : 1 279, –1 place)
Mercedes Classe E Hybride rechargeable : 912 (juillet : 1 221, –1 place)
BYD Seal Hybride rechargeable : 856 (juillet : 449, +23 places)
Audi A5 hybride rechargeable : 856 (juillet : 1.220, –2 places)
Audi A6 hybride rechargeable : 832 (juillet : 932, –1 place)
BMW X3 hybride rechargeable : 730 (juillet : 796, +5 places)
Skoda Kodiaq hybride rechargeable : 726 (juillet : 1.147, –4 places)
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Top 10 des voitures électriques en 2026
Skoda Elroq : 26.717
Volkswagen ID.3 : 21.927
Skoda Enyaq : 21.492
Tesla Model Y : 21.426
Volkswagen ID.7 : 20.141
Volkswagen ID.4 : 15.789
BMW iX1 : 15.510
Mercedes CLA électrique : 15.295
Audi A6 e-tron : 13.561
Audi Q6 e-tron : 12.324
Top 10 des constructeurs de voitures électriques en 2026
Volkswagen : 66.323
Skoda : 48.292
BMW : 44.332
Mercedes : 37.583
Audi : 34.157
Tesla : 32.254
Cupra : 24.658
Kia : 20.631
Hyundai : 19.516
Opel : 18.400
Évolution des voitures électriques
La baisse du marché des voitures électriques a été nettement plus faible en août, avec 12 %, par rapport au marché global qui a chuté de 21 %. Le Skoda Elroq reste en tête, avec une baisse des immatriculations de 3.541 à 3.038 unités, tout en conservant ainsi sa position. Le BMW iX1 a gagné deux places pour se classer deuxième avec 2.449 unités, bien que les chiffres absolus aient également diminué. Les deux modèles Volkswagen ID.7 et ID.4 ont perdu respectivement environ 1.000 véhicules et se classent troisième et quatrième avec 2.236 et 2.189 immatriculations.
Le plus grand bond au sein du top 10 a été réalisé par le Mercedes GLC électrique : son nombre de ventes neuves est passé de 1 472 à 2 164, ce qui lui a permis de monter de onze places pour atteindre la cinquième position. On a également observé des mouvements encore plus importants derrière lui. Le Tesla Model 3 est passé de 56 unités en juillet à 1 605 ventes neuves, se classant ainsi douzième, tandis que le Tesla Model Y est passé de 299 à 1 426 véhicules, occupant la quinzième place. Le Cupra Raval s’est amélioré avec 1 663 unités, montant de 15 places pour arriver à la onzième position, et le Dacia Spring avec 1 418 véhicules, montant de 14 places pour se classer seizième.
D’un autre côté, le Volkswagen ID.3 a vu son nombre de nouvelles immatriculations passer de 2.220 à 1.467, ce qui l’a fait reculer de sept places pour se classer 14e. Le Mini Cooper SE électrique a également connu une baisse, de 2.204 à 1.351 unités, et a chuté de onze places pour atteindre la 19e place. Le Cupra Born, le BMW iX3, le BMW i4, le Leapmotor T03, le Hyundai Ioniq et le MG MG4 Electric ne figurent plus en août parmi les 20 voitures électriques les plus immatriculées.
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Hybrides rechargeables et constructeurs
Au sein des hybrides rechargeables, l’ordre des meilleurs modèles est resté inchangé. Le BYD Seal U occupe la première place avec 1 280 immatriculations, contre 1 821 en juillet, suivi du Volkswagen Tiguan avec 1 161 unités. Seux modèles seulement parmi les dix meilleurs ont enregistré une hausse : le BYD Atto 2 est passé de 906 à 1 020 véhicules, se classant désormais troisième, tandis que le BYD Seal est passé de 449 à 856 immatriculations, remontant de 23 places pour atteindre la sixième position. Ainsi, BYD représente trois des dix hybrides rechargeables les plus immatriculés. La plus forte baisse dans cette liste est celle du Skoda Kodiaq, dont le nombre d’unités est passé de 1 147 à 726, ce qui lui a coûté quatre places.
Au niveau des constructeurs, les marques du groupe Volkswagen représentent en août six des dix voitures électriques le plus souvent homologuées : Skoda avec l’Elroq et l’Enyaq, Volkswagen avec l’ID.7 et l’ID.4, ainsi qu’Audi avec l’A6 e-tron et le Q6 e-tron. S’y ajoutent le BMW iX1, deux modèles Mercedes et le Citroën ë-C3 en tant que seul représentant d’un fabricant non allemand ou non affilié au groupe.
Pendant toute l’année 2026, 1.965.024 véhicules ont été immatriculés à ce jour, dont 515.545 voitures électriques et 219.808 hybrides rechargeables. Cela correspond à des parts de marché de 26,2 % et 11,2 %. En termes de ventes, le Skoda Elroq arrive en tête avec 26.717 immatriculations, suivi du Volkswagen ID.3 avec 21.927 unités, du Skoda Enyaq avec 21.492 et du Tesla Model Y avec 21.426 unités. Parmi les constructeurs, Volkswagen est en tête avec 66.323 voitures électriques, suivi de Skoda avec 48.292 et de BMW avec 44.332. Mercedes, Audi et Tesla occupent les quatrième, cinquième et sixième places respectivement. Parmi les hybrides rechargeables, le Volkswagen Tiguan mène le classement annuel avec 9.464 immatriculations, juste devant le BYD Seal U avec 9.424 unités.
Vous trouverez comme d’habitude ici une liste détaillée des chiffres d’immatriculation : Aperçu des chiffres d’immatriculation
Source : Kraftfahrtbundesamt
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