Le nouveau Peugeot 308 pourrait adopter un design Fastback

Image : Peugeot (image symbolique)

Peugeot envisagerait apparemment de redessiner complètement le modèle 308. Selon Auto Express, l’objectif est de développer un « Coupé-SUV Fastback » se situant entre les SUV traditionnels et les modèles berline à cinq portes. Ce concept viserait à offrir une plus grande efficacité qu’un SUV ainsi que plus de praticité qu’un modèle berline classique.

L’inspiration pour ce projet provient du 408 Fastback. La nouvelle forme de carrosserie pourrait atteindre une longueur d’environ 4,4 mètres, ce qui est légèrement supérieur à celui de la version actuelle à hayon incliné. Le PDG de Peugeot, Alain Favey, a confirmé à Auto Express que l’entreprise explore différentes pistes plutôt que de se contenter de renouveler des modèles tels que le 308, le 308 SW et le 408. Elle souhaite trouver de nouvelles approches pour atteindre encore plus de clients avec ces gammes.

Le chef design Matthias Hossann veut renforcer le lien émotionnel avec le design Peugeot afin de se distinguer des nouveaux concurrents chinois. Le design du prochain 308 doit incarner le langage « Feline Future » et s’appuyer sur le concept polygonal (image de l’article) de 2025. Ce langage design se concentre sur des « postures félines », des phares caractéristiques en forme de griffes et des pare-chocs très marqués.

D’un point de vue technique, le nouveau 308 et ses modèles associés devraient reposer sur la nouvelle plateforme STLA One du groupe mère Stellantis. Cette architecture est conçue principalement pour les moteurs électriques, mais peut également accueillir des systèmes hybrides. Une caractéristique essentielle est la structure « Cell-to-Body », dans laquelle le pack batterie sert de plancher du véhicule afin de réduire le poids.

Une nouvelle forme de carrosserie pour le 308 pourrait également s’avérer pertinente pour la marque sœur de Peugeot, Opel. Selon Auto Express, le PDG Florian Huettl a laissé entendre que la prochaine génération de l’Astra n’avait pas nécessairement besoin d’être une berline traditionnelle. Cependant, un lancement de production proche n’est pas envisagé : selon le dirigeant de Peugeot, Favey, on ne peut s’attendre à cela avant fin 2029 au plus tôt. Le développement en est actuellement encore à un stade très précoce.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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