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Automobile
Nouvelle fonction d’urgence : les Tesla réagissent désormais même avec le câble de charge branché
Tesla a introduit une nouvelle fonction pour ses voitures électriques appelée « Emergency Drive Away », qui permet de démarrer même avec le câble de charge branché. Cela doit permettre aux gens de s’échapper rapidement d’un poste de charge en cas de situations d’urgence menaçant la vie.
Image : Daniel Bönnighausen
Auteur : Cora Werwitzke
02.10.2026 - 15:00
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D’après les médias américains, cet événement est lié à un incident mortel impliquant des armes à feu survenu il y a deux mois, au cours duquel l’auteur des faits a également visé délibérément des personnes se trouvant dans des Tesla près d’une station de charge. Selon le fabricant, cette nouvelle fonction n’est destinée qu’en cas d’urgence. En effet, l’activation du « Emergency Drive Away » et le départ malgré un câble de charge branché causent des dommages – « à votre véhicule ainsi qu’au Supercharger », souligne Tesla. Une utilisation délibérée abusive entraînerait donc des sanctions, dont Tesla ne précise pas la nature.
Jusqu’à présent, le logiciel empêche le changement de mode de conduite tant que la voiture est physiquement connectée à un chargeur rapide. Les conducteurs ne peuvent donc sortir du mode parking qu’après avoir déverrouillé le connecteur de charge via l’écran tactile, l’application ou directement sur la prise de charge. Grâce à la nouvelle fonctionnalité, les conducteurs peuvent désormais passer en mode conduite même pendant le chargement. Cela active l’option « Emergency Drive Away » à l’écran, qui permet de démarrer la voiture après une simple pression sur un bouton.
La condition pour utiliser cette nouvelle fonctionnalité est la mise à jour logicielle 2026.38.3. Il est certain que ce système sera introduit aux États-Unis. On ignore encore s’un déploiement international est prévu. Tesla elle-même annonce sur « X » que cette fonction restera d’abord limitée au marché américain.
x.com via futurezone.at, teslamag.de, electrek.co
Mots-clés
- Tesla
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- Supercharger
- Postes de charge
- Model 3
- Model Y
4 commentaires
à « Nouvelle fonction d’urgence : les Tesla s’allument désormais même avec le câble de charge branché »
Torsten
02.10.2026 à 16:11
Fonction tout à fait pertinente qui, selon moi (indépendamment de l’événement mentionné), devrait faire partie intégrante des systèmes de sécurité de chaque voiture électrique. Techniquement, il devrait être possible que, en passant en mode « D » et après confirmation, la voiture déverrouille ses portes pour permettre de partir. J’ai moi-même vécu une situation en été, lorsque des grêlons très lourds sont apparus soudainement. Ni la station de charge ni l’application ne permettaient d’intervenir rapidement pour interrompre le processus, si bien que je n’ai pu que rester assis dans la voiture pendant que la grêle s’abattait sur moi et le véhicule. J’aurais aimé m’éloigner, ainsi que la voiture, des dégâts causés par les grêlons et des courants de boue qui se formaient. Malheureusement, le câble permettant l’évacuation d’urgence dans la voiture est également difficilement accessible rapidement en raison des bagages.
Réponses
Samuel
02.10.2026 à 18:25
En 2023, je suis passé devant une Ora Funky Cat qui se trouvait seule la nuit devant un poste de charge EnBW. Apparemment, l’Ora était partie avec le câble de charge encore branché. Le connecteur de charge, avec le câble à sa longueur complète, était toujours fixé dans l’Ora. Sur le hyperchargeur (HYC300), le câble avait été arraché jusqu’au connecteur. Le poste de charge a été remis en service après environ deux semaines. S’agissait-il d’un bug de l’Ora Funky Cat ou plutôt d’une fonctionnalité ?
Réponses
Timothy
02.10.2026 à 18:34
Si Tesla lit ce message, une autre suggestion : permettre de configurer via l’application Tesla le mode de déverrouillage des portes conducteur. Ainsi, toutes les portes seraient déverrouillées dans la vie de tous les jours, mais si l’on s’approche d’une voiture sur un parking sombre, j’aimerais pouvoir basculer spontanément et temporairement en mode de déverrouillage des portes conducteur via l’application.
Réponses
Ekkehard_F
02.10.2026 à 18:37
Au niveau d’un chargeur par prise nasale (e-Niro, Leaf, Kona, Zoe), cela devrait fonctionner même sans gros dommages, mais avec des câbles branchés horizontalement sur la voiture, quelque chose se brisera à coup sûr. Pour interrompre le chargement, mon e-Niro peut être incité à baisser la limite de charge DC. Cela ne prend pas non plus plus de temps que pour contourner une telle fonction de sécurité nécessitant une triple confirmation. Bien sûr, cela ne suffit pas à lui seul en cas d’incendie.
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