Le Minnesota va investir 41,2 millions de dollars dans un réseau de recharge pour véhicules électriques

Le Département des transports du Minnesota (MnDOT) a annoncé des plans d’investissement de plus de 41 millions de dollars dans le réseau de recharge pour véhicules électriques de l’État. La troisième et plus importante série d’aides financières du MnDOT donnera la priorité à l’installation d’infrastructures de recharge rapide dans la région du Grand Minnesota.

D’après MnDOT, l’appel à propositions pour la troisième phase 3a du projet est désormais ouvert, avec une date limite fixée au 2 novembre 2026. Les candidats sont invités à remplir divers formulaires portant sur les exigences techniques, le périmètre des travaux, les propositions techniques relatives au site et bien d’autres éléments, ainsi qu’à soumettre une demande comprenant une carte de l’aire, un plan d’aménagement du site, des fiches techniques relatives aux bornes de recharge pour véhicules électriques, des schémas électriques et des documents de certification. Les adjudications conditionnelles seront ensuite annoncées entre la fin décembre 2026 et janvier 2027. (Plus de détails ici)

Ces subventions sont proposées dans le cadre du programme National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), grâce auquel MnDOT a déjà alloué deux tranches de financement pour la recharge des véhicules électriques. Les tranches précédentes ont permis de débloquer plus de 16 millions de dollars, financiant 24 stations de recharge rapide sur les autoroutes I-94, I-35 et I-90 grâce à une combinaison d’investissements fédéraux, étatiques et privés. Huit de ces stations sont désormais ouvertes. Cette fois, la troisième tranche du programme fournira 80 % des fonds prévus par la loi Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), avec 20 % d’investissement apporté par chaque bénéficiaire.

« Le financement NEVI est utilisé pour développer davantage un réseau de charge rapide et contribuera grandement à réduire l’anxiété liée à l’autonomie des véhicules électriques pour les déplacements sur de longues distances dans notre État », a déclaré Nancy Daubenberger, commissaire du MnDOT. « L’élargissement de notre réseau de charge rapide offrira plus de confiance, de flexibilité et d’opportunités aux habitants du Minnesota qui conduisent déjà des véhicules électriques ou souhaitent le faire à l’avenir. »

Début cette année, le programme fédéral NEVI a été suspendu. Cependant, le département des Transports du Minnesota a obtenu 4,5 millions de dollars pour sa deuxième tranche de financement et a indiqué qu’il visait à fournir 4,7 millions de dollars supplémentaires en financement étatique, pour un total de 10 millions de dollars. Il semble qu’il ait réussi à obtenir davantage de financements NEVI pour cette troisième tranche, malgré la fin du programme fédéral.