Miele électrifie sa flotte de service en Europe
Image : Miele
Miele accélère l’électrification de sa flotte de services en Europe grâce à 840 nouveaux transporteurs électriques fournis par Volkswagen Nutzfahrzeuge. Ces véhicules sont destinés au service après-vente pour les clients domestiques et professionnels, et seront acquis dans le cadre d’un appel d’offres européen pour 2026 et 2027. Parmi eux, 440 véhicules devraient être utilisés en Allemagne.
La transition est particulièrement avancée dans le service client professionnel, où presque tous les 420 employés circuleront à l’avenir en véhicules électriques. Ainsi, Miele atteint dans ce domaine un taux d’électrification de près de 100 pour cent. Dans le service client domestique, la proportion de véhicules électriques à batterie est actuellement d’environ 30 pour cent et devrait augmenter grâce au remplacement continu de la flotte.
Les nouveaux véhicules de transport seront équipés d’un aménagement professionnel fourni par Sortimo, dont la conception légère vise à réduire la consommation d’énergie. Selon un communiqué, Miele poursuit avec ce remplacement de flotte l’objectif de réduire les émissions directes de CO₂ du service client et de créer des postes de travail mobiles modernes.
« L’électrification du parc de véhicules est un élément essentiel de la stratégie de durabilité de notre entreprise », déclare Rebecca Steinhage, directrice exécutive des Ressources humaines et des Affaires corporatives chez Miele. Lars Krause, responsable de la marque pour les domaines des ventes, du marketing et du service après-vente chez VWN : « Ensemble, nous montrons que la mobilité électrique est efficace et économiquement viable dans le quotidien des flottes, et nous apportons une contribution concrète à la réduction des émissions de CO2. »
Le choix de la nouvelle génération de véhicules a tenu compte de l’expérience acquise avec les véhicules à propulsion alternative utilisés jusqu’à présent, dont l’ID. Buzz de Volkswagen Nutzfahrzeuge. Ont été pris en compte l’autonomie, les temps de charge, la consommation d’énergie, la praticité au quotidien ainsi que les retours des techniciens de service. Les nouveaux camions offrent, entre autres, une pré-conditionnement de l’air pendant la charge, des fonctions d’aide et de sécurité modernes, ainsi qu’une configuration ergonomique du véhicule.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.
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