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Le Microlino est maintenant également disponible en Allemagne dans le cadre d’un abonnement de location de voiture.

Le Microlino est maintenant également disponible en Allemagne dans le cadre d’un abonnement de location de voiture.

Microlino élargit son offre en Allemagne avec un abonnement flexible pour véhicule. Grâce au partenaire de mobilité Faaren, le Microlino et le Microlino Lite sont disponibles à partir de 199 euros par mois – assurance et services inclus.

Image : Micro

Le véhicule électrique léger Microlino, originaire de Suisse, est désormais également disponible en Allemagne sous forme d’abonnement. Comme l’entreprise l’a annoncé récemment, cet abonnement a été introduit il y a déjà trois mois. En juin également, l’entreprise avait élargi son offre avec un service de location pour particuliers (via la Creditplus Bank). Cet abonnement, mis en place en partenariat avec Faaren, vise donc à diversifier davantage la stratégie de vente de Microlino en Allemagne.

L’abonnement propose à la fois le Microlino Lite, dont la vitesse est limitée à 45 km/h (permis dès 15 ans en Allemagne), et le Microlino dont la vitesse maximale atteint 90 km/h. Pour les deux modèles, les Suisses indiquent un prix mensuel d’abonnement à partir de 199 euros, sans acompte. Selon la page web de Faaren, ce montant correspond à une durée de 36 mois et à une distance parcourue de 500 kilomètres par mois.

« On comprend le mieux les avantages du Microlino lorsqu’on l’expérimente soi-même dans la vie quotidienne : le temps gagné à chercher une place de parking et le plaisir que procure la conduite. Grâce à l’abonnement auto, les intéressés peuvent essayer exactement cela sur une longue période. Chez FAAREN, nous avons trouvé

le partenaire idéal pour cela », déclare Merlin Ouboter, co-fondateur et CMO de Microlino.

D’après Ouboter, la réaction aux abonnements introduits il y a trois mois est positive. « Déjà en si peu de temps, un nombre à deux chiffres d’abonnements a été souscrit. Pour Microlino, c’est un signal clair que ce modèle d’utilisation flexible suscite également de l’intérêt dans cette catégorie de véhicules distincte. »

Selon les responsables de Microlino, la collaboration avec Faaren recèle encore davantage de potentiel à l’avenir : en effet, Faaren propose désormais sur son marché non seulement des abonnements de voitures mais aussi des offres de location, développant ainsi continuellement sa plateforme. Microlino, de son côté, souhaite créer des solutions de financement et de mobilité alternatives en complément de son réseau de revendeurs et de son magasin propre à Munich.

Le Microlino existe en deux catégories d’homologation différentes : une version L7e avec une vitesse maximale de 90 km/h, et une variante L6e introduite plus tard avec une vitesse maximale de 45 km/h. Pour les véhicules L6e, un permis AM suffit, également appelé permis de moto-tout-terrain ; en Allemagne, comme mentionné, il est possible de l’obtenir à partir de 15 ans, et dans d’autres pays comme l’Italie, marché cible du Microlino, dès 14 ans. Pour la version L7e, en Allemagne, un permis B classique est requis à partir de 18 ans, tandis qu’en Italie, par exemple, il est possible de l’utiliser dès 16 ans avec un permis B1 spécial.

_Source : Informations par e-mail_