MG envisagerait de produire la petite voiture électrique Go en Espagne
Image : MG
D’après Autocar, MG prévoit de lancer sur le marché la petite voiture électrique Go, version de série du concept électrique Go présenté à l’été (image de l’article). Ce véhicule sera produit à partir de 2028 dans une nouvelle usine en Espagne. La société mère chinoise SAIC avait déjà annoncé en juin des plans pour la première usine en Europe.
Le Go devrait être mis en vente en septembre de l’année prochaine et s’appuie sur la plateforme E+, également utilisée pour le compacte à propulsion avant 4 EV Urban. Le design de cette voiture électrique a été développé au studio MG de Londres et s’inspire d’un style rétro-futuriste.
Avec une longueur d’environ 4,0 mètres, ce modèle devrait être équipé d’un moteur de 111 kW (151 ch) ainsi que d’une batterie de 43 kWh utilisant la technologie lithium-fer-phosphate (LFP). Aucun détail technique supplémentaire n’a pour l’instant été communiqué.
La production à Ferrol, dans le nord-ouest de l’Espagne, devrait commencer avec une capacité annuelle de 70 000 véhicules. Selon le rapport, l’usine a une capacité maximale de 120 000 voitures par an et un deuxième modèle pourrait être ajouté ultérieurement. Au stade initial, les véhicules seront assemblés à partir de kits complètement démontés (Completely Knocked-Down Kits/CKD) provenant de Chine. Par conséquent, l’usine de Ferrol ne comprendra pas au départ de processus d’emboutissage, de carrosserie ou de peinture.
Le transfert de la production en Espagne vise à éviter les droits d’importation de l’UE sur les voitures électriques fabriquées en Chine. SAIC est confrontée à un taux de douane de 35,3 % ainsi qu’au tarif standard de 10 %. En raison de ses coûts de main-d’œuvre faibles et des incitations gouvernementales, l’Espagne est considérée comme un site privilégié pour les constructeurs automobiles chinois.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.
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