Le Mercedes eSprinter devient un camion à glace électrique

Le fabricant britannique de camions réfrigérés Whitby Morrison a présenté un camion entièrement électrique basé sur la plateforme du Mercedes-Benz eSprinter. Ce véhicule a été conçu dès le départ comme un camion réfrigéré électrique et a réussi à obtenir l’autorisation de circulation pour véhicules individuels.

Whitby Morrison présente ce véhicule de manière médiatique en le qualifiant de « premier camion à glace électrique entièrement certifié au monde ». La base de ce véhicule, développé au Royaume-Uni et homologué individuellement, est un châssis Mercedes-Benz eSprinter Chassis Cab d’une masse totale autorisée de 4,25 tonnes, pouvant être conduit avec un permis de catégorie B. Le premier camion à glace électrique de ce type est désormais utilisé par le fabricant de glace Hocking’s of North Devon.

Les Britanniques soulignent que ce camion réfrigéré n’est pas un véhicule diesel modifié, mais qu’il a été conçu dès le départ comme un camion entièrement électrique. Selon Whitby Morrison, l’eSprinter, qui en constitue la plateforme de base, offre une autonomie allant jusqu’à 274 miles (environ 440 km) et pourrait se recharger de 10 à 80 % en 34 minutes. On peut donc en déduire que l’eSprinter, étant le premier camion réfrigéré à être homologué, intègre la plus grande des trois batteries disponibles, avec une capacité nette de 113 kWh. D’autres options de batteries devraient également exister.

La structure conçue par Whitby Morrison est quant à elle équipée du système dit ePower, afin de garantir notamment la réfrigération par glace à bord. Cela permettrait d’assurer un fonctionnement silencieux « sans bruit excessif généré par des systèmes auxiliaires traditionnels ».

Ed Whitby, directeur des opérations chez Whitby Morrison, commente : « De temps en temps, un véhicule fait son apparition sur le marché et donne l’impression d’être un véritable tournant. C’est l’un de ces moments. Le lancement de notre premier camion à glace électrique entièrement certifié est quelque chose dont nous sommes incroyablement fiers. Notre camion à glace électrique, spécialement conçu, a été pensé pour répondre aux besoins des exploitants dans la pratique tout en faisant avancer le secteur vers un avenir plus propre et moins bruyant. » Pour les exploitants de camions à glace, le eSprinter électrique offre une nouvelle option qui répond aux exigences commerciales modernes sans pour autant nuire à l’expérience client si appréciée depuis des décennies.

Whitby Morrison s’attend à ce que le premier exemplaire de camion à glace ne reste pas isolé. On suppose que l’intérêt pour ce véhicule entièrement électrique va augmenter, selon le siège social de l’entreprise. L’eSprinter sera de plus en plus utilisé pour de telles modifications spéciales. Il y a quelques mois, nous avons par exemple déjà rapporté sur un véhicule funéraire basé sur le Mercedes E-Transporter.

Source : Informations par e-mail, whitbymorrison.com