Le Mercedes eSprinter devient un camion à glace électrique

Le fabricant britannique de camions à glace Whitby Morrison a présenté un camion à glace entièrement électrique basé sur la plateforme Mercedes-Benz eSprinter. Ce véhicule a été conçu dès le début comme un camion à glace 100 % électrique et a réussi le processus d’homologation individuel.

Whitby Morrison, entreprise britannique spécialisée dans la conversion de véhicules, présente ce véhicule comme le « premier camion à glace électrique entièrement certifié au monde ». Ce véhicule homologué individuellement est basé sur un châssis Mercedes-Benz eSprinter Chassis Cab d’un poids brut de 4,25 tonnes et peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie B. La société de fabrication de glace Hocking’s of North Devon exploite désormais le premier véhicule de ce type.

L’entreprise britannique souligne que le camion à glace n’est pas un véhicule diesel converti, mais a été conçu dès le départ comme un modèle entièrement électrique. Selon Whitby Morrison, le châssis eSprinter offre une autonomie allant jusqu’à 274 miles (environ 440 kilomètres) et peut être rechargé de 10 à 80 % en 34 minutes. Cela indique que l’eSprinter utilisé pour le premier camion à glace certifié est équipé de la plus grande des trois batteries disponibles, avec une capacité énergétique nette de 113 kWh. Cependant, d’autres options de batteries seraient également disponibles.

Whitby Morrison équipe la carrosserie de son système ePower, qui fournit de l’énergie aux équipements de réfrigération à glace embarqués, entre autres fonctions. Ce système permet un fonctionnement silencieux, sans le bruit excessif des systèmes d’alimentation auxiliaires conventionnels.

Ed Whitby, directeur des opérations chez Whitby Morrison, a déclaré : « De temps en temps, un véhicule apparaît qui représente vraiment un tournant. C’est l’un de ces moments. Le lancement de notre première camionnette à glace électrique entièrement certifiée est quelque chose dont nous sommes incroyablement fiers. Notre camionnette à glace électrique, conçue spécialement, a été développée pour répondre aux besoins des professionnels du secteur tout en contribuant à faire évoluer l’industrie vers un avenir plus propre et moins bruyant. »

Whitby Morrison s’attend à ce que la première camionnette à glace électrique soit suivie d’autres véhicules et prévoit une augmentation de l’intérêt pour ce concept. L’entreprise affirme que le modèle entièrement électrique offre aux exploitants de camionnettes à glace une autre option pour leur activité, tout en conservant l’expérience client familière.