Mercedes-Benz commence à assembler le GLC électrique en Inde

Mercedes-Benz a commencé à assembler le GLC électrique à partir de kits importés démontés dans son usine de Chakan, près de Pune, dans l’État indien du Maharashtra. Chakan est le deuxième site d’assemblage de ce nouveau véhicule électrique à partir de kits, après l’usine d’assemblage automobile de Thonburi (TAAP) en Thaïlande, et représente dans l’ensemble son quatrième site de production dans le monde.

Image : Mercedes-Benz

Le constructeur allemand de voitures de luxe ne assemble en Inde que la version haut de gamme 400 4MATIC du GLC électrique. Il a lancé ce modèle immédiatement après son introduction et le propose uniquement dans une finition, AMG Line, au prix de 7,85 millions de roupies (environ 73 800 euros), sans compter les frais d’enregistrement, l’assurance et la taxe TCS de 1 % (Taxe perçue au niveau de la source).

Le GLC électrique est seulement d’environ 2 % plus cher que le GLC à moteur thermique de base, dont le prix de vente commence à 7,70 millions de roupies (environ 72 400 euros). Lancé en 2016, ce dernier est soumis à une taxe GST de 40 % (Taxe sur les biens et services), tandis que son cousin électrique basé sur la plateforme MB.EA-M est soumis à une taxe GST de 5 %. Cela a permis à l’entreprise de fixer son prix très proche de celui du modèle à moteur thermique.

Lors de la présentation, Santosh Iyer, directeur général et PDG de Mercedes-Benz India, a déclaré que l’entreprise prévoit de commencer les livraisons du GLC électrique pendant Diwali, qui tombe le 8 novembre de cette année et constitue traditionnellement une période de forte activité pour les ventes de voitures, en particulier dans le segment de luxe. L’entreprise a déjà reçu plus de 1 000 commandes pour ce nouveau véhicule électrique. « Ce modèle est déjà épuisé jusqu’en mars 2027, et je demande donc à mon conseil d’administration ainsi qu’à mes collègues à Stuttgart d’obtenir davantage de voitures et de composants afin que nous puissions en produire davantage ici », a affirmé Iyer.

Des dirigeants de haut niveau de la direction mondiale de Mercedes-Benz, dont le président du conseil de surveillance Martin Brudermüller et le PDG Ola Kallenius, ont également assisté à cet événement. « Le GLC est notre modèle le plus vendu. Ici en Inde, il est sur les routes depuis une décennie déjà, avec plus de 22 000 unités vendues, et je suis convaincu que le GLC électrique poursuivra ce succès. En fait, il a déjà démarré à pleine vitesse : plus de 550 réservations préalables en seulement 36 heures. C’est un nouveau record pour nous en Inde », a déclaré Kallenius.

Le GLC 400 4MATIC électrique est équipé de deux moteurs, un sur chaque essieu, générant 360 kW et 800 Nm de couple. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et atteindre une vitesse maximale limitée électroniquement à 210 km/h. Un pack batterie de 94 kWh, rechargeable à une puissance allant jusqu’à 330 kW, alimente les moteurs, lui assurant une autonomie de 711 km selon le cycle WLTP, une valeur également certifiée par l’Automotive Research Association of India (ARAI).

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