Mercedes-AMG présente un SUV électrique basé sur sa plateforme AMG.EA

Image : Mercedes‑Benz (image symbolique)

Mercedes-AMG offre un nouvel aperçu de son futur SUV haut de gamme entièrement électrique. De nouvelles photos de teasing montrent le véhicule en grande partie recouvert d’un couvercle noir, mais permettent de distinguer ses proportions, sa signature lumineuse et certaines de ses contours. Ce modèle est présenté par AMG comme un véhicule de performance à part entière, et ne doit pas être considéré simplement comme une version électrique d’un SUV Mercedes existant.

Sur le plan technique, ce SUV s’appuie sur l’architecture AMG.EA, conçue spécialement pour les modèles haut de gamme entièrement électriques. Mercedes-AMG avait déjà annoncé ce véhicule en novembre 2024 comme le premier SUV de haute performance développé par la marque.

Cet SUV sera le deuxième modèle de série après le nouveau coupé électrique Mercedes-AMG GT à 4 portes basé sur l’architecture AMG.EA. Le GT à quatre portes a été présenté en mai, et un autre variant de cette série est sorti début août.

Présentation anticipée : SUV Mercedes-AMG de plus de 1 100 chevaux !

AMG a officiellement donné un aperçu de son futur SUV haut de gamme, conçu sur la plateforme électrique haute performance AMG.EA. Alors, à quoi peut-on s’attendre ?

Plus de 1 100 chevaux

⏱️ 0 à 60 mph en 2,5 secondes

Pourra-t-il détrôner le redoutable Porsche… pic.twitter.com/BVr0LqD4LT

— carwow (@carwowuk) 11 août 2026

Les teasers actuels laissent supposer, par leur conception, un lien de parenté avec le GT 4-portes. On y distingue notamment des phares caractéristiques ornés du motif de l’étoile Mercedes ainsi qu’une silhouette nettement plus haute, typique des SUV. Il n’est pas encore possible de déduire des images d’informations fiables concernant les dimensions, les valeurs aérodynamiques ou le concept intérieur.

Même en ce qui concerne la puissance, la taille de la batterie, l’autonomie et la vitesse de charge, il convient de rester prudent. La presse anticipe des similitudes techniques avec le GT 4-portes électrique, mais Mercedes-AMG n’a pour l’instant confirmé aucune spécification concrète pour ce SUV. Aucune date officielle pour la présentation complète n’a été annoncée jusqu’à présent.

Un aperçu de la technologie de ce SUV électrique est offert par le coupé 4 portes à batterie GT, désormais disponible en trois niveaux de performance. Lors du lancement sur le marché, Mercedes-AMG a présenté le GT 55 avec une puissance système de 600 kW (816 ch) et le GT 63 avec 860 kW (1169 ch). Tous deux sont équipés de trois moteurs à flux axial et d’une batterie de 106 kWh, assurant respectivement une autonomie de 681 et 688 kilomètres selon le cycle WLTP. Au début du mois d’août, le GT 53 a été ajouté à la gamme en tant que modèle d’entrée de gamme. Il utilise deux machines synchrones à excitation permanente pour une puissance système de 400 kW (544 ch) et offre une autonomie allant jusqu’à 797 kilomètres par charge. Toutes les versions partagent la technologie de 800 volts ainsi qu’une capacité de charge de 600 kW.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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