Un nouveau véhicule sur cinq était chinois.
22,5 pour cent des voitures neuves vendues en octobre provenaient de Chine – et Volvo n’est pas considérée comme une marque chinoise dans ce calcul.
02.11.2026 14:49 | Mise à jour à 14:57
C’est le pourcentage le plus élevé de voitures fabriquées en Chine vendues en Norvège à ce jour, selon le Bureau des statistiques des transports (OFV), qui ne compte pas Volvo (appartenant à la chinoise Geely) comme une marque automobile chinoise.
Mais parlons d’abord du pourcentage global de voitures électriques dans les ventes de voitures neuves : il a atteint 98,8 pour cent en octobre, ce qui est proche du record du mois précédent.
De plus, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 43 % par rapport à octobre de l’année dernière, tandis que celles de voitures thermiques ont diminué de 34 %.
Le mois dernier, 15 725 nouvelles voitures particulières ont été enregistrées en Norvège. Il s’agit en fait du chiffre le plus élevé enregistré pour un mois d’octobre depuis plus de 30 ans.
Les modèles de voitures les plus vendus – octobre 2026
- Tesla Model Y : 1429
- Toyota bZ4X : 725
- Volkswagen ID.4 : 553
- XPeng G6 : 542
- Audi Q4 e-tron : 535
- Mercedes-Benz GLC : 508
- BMW iX3 : 446
- BYD EVO 4×4 : 437
- Toyota Urban Cruiser : 415
- Volvo EX30* : 340
* y compris le Volvo EX30 Cross Country. Source : OFV
En route vers un nouveau record annuel
Jusqu’à présent cette année, les ventes de voitures électriques sont supérieures de huit pour cent à celles de l’année dernière, qui était déjà une année record tant pour les ventes de voitures électriques que pour celles de voitures en général en Norvège.
Comme en avril, tout porte à croire qu’on assistera à de fortes ventes de voitures électriques également au cours des derniers mois de l’année, en raison du changement de règles fiscales concernant les véhicules électriques entrant en vigueur le 1er janvier.
Jusqu’à présent, il semble que ce sera une nouvelle année record. Les ventes de voitures à moteur thermique ont chuté de 57 % cette année, par rapport à la même période en avril.
La Tesla Model Y occupe à nouveau la première place dans le top 10, avec 1429 unités vendues en octobre. En deuxième position se trouve la Toyota bZ4X, avec 725 unités vendues.
Jusqu’à présent en 2026, la Tesla Model Y reste de loin la voiture la plus vendue en Norvège, avec 17 647 immatriculations. Cela reste toutefois bien en deçà du record de l’année précédente, où 27 621 exemplaires de la Model Y ont été enregistrés.
En deuxième position pour l’année en cours, on retrouve également la Toyota bZ4X, avec 5 570 unités vendues de ce modèle.
Modèles de voitures les plus vendus jusqu’en 2026 (1er janv. – 31 oct.)
- Tesla Model Y : 17 647
- Toyota bZ4X : 5 570
* y compris le Volvo EX30 Cross Country. Source : OFV
Les marques chinoises doublent leurs ventes
En octobre, 22,5 % des voitures neuves provenaient d’une marque chinoise, contre 16,9 % en octobre de l’année précédente.
En termes de nombre, ce chiffre est passé de 1879 à 3534 véhicules. Jusqu’à présent cette année, la proportion est de 17,7 %, contre 13,3 % durant la même période l’an dernier.
Xpeng était la cinquième plus grande marque automobile en octobre, avec 932 voitures neuves vendues en Norvège, contre 376 en octobre de l’année précédente.
Jusqu’à présent cette année, Xpeng a doublé ses ventes et est désormais la sixième plus grande marque avec 5813 véhicules vendus à ce jour.
Le Xpeng G6 a enregistré son meilleur mois de l’année avec 542 véhicules vendus, tandis que le Changan Deepal S05 a connu son meilleur mois jamais enregistré avec 338 unités. BYD a vendu 816 véhicules en octobre.
Ventes de véhicules utilitaires et de camions électriques
La part des véhicules utilitaires électriques a atteint 68,4 % en octobre, soit une baisse de six points par rapport à septembre, mais elle reste bien au-dessus de la moyenne de l’année à ce jour, qui est de 56,8 %.
En octobre de l’année dernière, la part des véhicules utilitaires électriques était de 45,9 %.
En octobre, la part des camions électriques était de 25 %, contre 20 % en octobre de l’année dernière.
Jusqu’à présent cette année, 71 % de plus de camions électriques ont été vendus par rapport à la même période de l’année dernière.
Pour les camions lourds (plus de 16 tonnes), la part des camions électriques est de 15 % cette année, contre 9,2 % pour la même période l’année dernière.
Jusqu’en 2026, 60 % de camions électriques lourds de plus ont été vendus par rapport à la même période de l’année précédente.
Pourcentage de voitures électriques par province :
Province
Octobre 2026 (voitures particulières)
Octobre 2026 (véhicules utilitaires)
Agder
99,7 %
71,2 %
Buskerud
99,6 %
69,7 %
Rogaland
99,4 %
68,3 %
Østfold
99,4 %
70,2 %
Trøndelag
99,3 %
69,0 %
Innlandet
99,3 %
65,0 %
Vestfold
99,1 %
71,7 %
Oslo
98,8 %
64,3 %
Telemark
98,7 %
79,0 %
Nordland
98,6 %
53,5 %
Vestland
98,5 %
71,4 %
Akershus
97,9 %
65,8 %
Troms
97,7 %
75,7 %
Møre og Romsdal
97,2 %
80,6 %
Finnmark
96,5 %
35,0 %
Source : OFV
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L’article « Plus d’un cinquième des voitures neuves étaient chinoises » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.