Moins de 20 000 € et jusqu’à 450 km : le nouveau SUV urbain du fondateur d’OMODA qui veut révolutionner l’Europe
27/10/2026 11:30
Mis à jour à
27/10/2026 11:30
Chery, propriétaire des marques OMODA, JAECOO et Lepas en Espagne, figure parmi les 5 plus grands constructeurs chinois… et son PDG a un objectif clair pour les années à venir : s’étendre à l’échelle mondiale grâce à une stratégie inspirée des meilleures pratiques de Toyota et Tesla.
À cette fin, le marché européen – il convient de rappeler qu’ils disposent d’une usine en Espagne, celle de leur partenaire technologique EBRO à Barcelone – est essentiel. Et le propriétaire d’OMODA le sait bien. Et si le segment SUV C sera couvert par le nouveau OMODA 4 et le futur OMODA 5, il visera également le segment SUV B ou urbain – le deuxième plus important en termes de ventes en Europe – avec un nouveau SUV hybride et électrique offrant jusqu’à 450 km d’autonomie et coûtant moins de 20 000 €.
Il a déjà montré à la presse européenne son nouveau SUV urbain offrant une autonomie allant jusqu’à 450 km
Chery a emmené un groupe sélectionné de journalistes en Chine pour dévoiler son nouveau SUV urbain hybride et électrique – avec une autonomie allant jusqu’à 450 km. Et bien qu’elle n’ait diffusé que l’image de couverture de cet article, nos confrères du média français L’Argus indiquent déjà que le prochain SUV ne « ressemblera pas trop » au design de la photo, même s’il offrira
Quant à son intérieur, le média français Frandroid explique qu’il dispose d’un tableau de bord « copié sur celui du GAC Aion UT », d’un volant petit et d’un grand écran central.
Ce que ces deux médias indiquent officiellement, c’est ses dimensions : une longueur d’environ 4,15 mètres, un empattement de 2,60 mètres et un volume de coffre d’environ 360 litres. Ces chiffres le placent directement en concurrence avec le dernier SUV électrique de Volkswagen – l’ID.Cross, dont le prix dépasse 20 000 euros malgré toutes les remises – ainsi qu’avec le Renault 4 E-Tech que nous avons déjà testé.
Divers médias français ont également révélé ses spécifications techniques. En effet, ce nouveau SUV urbain arrivera sous forme de SUV hybride, équipé « très probablement » d’un moteur électrique de 70 kW / 95 ch, d’une batterie de 1,45 kWh et d’une puissance totale de 163 ch. Il sera également proposé en version SUV électrique offrant une autonomie allant jusqu’à 450 km.
Dans ce dernier cas, Chery n’a pas révélé la puissance de son moteur ou de ses moteurs, mais a toutefois indiqué que ce SUV sera disponible en Europe avec un moteur arrière et deux batteries.
La première, d’une capacité de 45 kWh, lui permettrait d’atteindre une autonomie de 320 km selon le cycle WLT et de passer de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes. La seconde, d’une capacité de 56 kWh, lui permettrait d’atteindre les 450 km annoncés selon le cycle WLTP, tout en passant de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. De plus, ces deux batteries permettraient de recharger la batterie de 10 % à 80 % « en moins de 30 secondes », selon les dires du fondateur d’OMODA.
Le nouveau SUV du fondateur d’OMODA arrive en 2027
En ce qui concerne les délais, si tant l’OMODA 4 que le nouveau OMODA 5 arriveront au cours du premier semestre 2027, le nouveau SUV de son groupe mère, Chery, devrait être présenté à la fin de l’année prochaine, afin de commencer à être vendu « au plus tard » en 2028 sur les marchés où Chery est présente en Europe.
Serait-il vendu sous le nom d’OMODA, de JAECOO ou de Lepas ? Nous pouvons écarter l’hypothèse que ce SUV urbain soit vendu sous la marque Lepas, principalement parce que cette marque, un peu plus premium que OMODA et JAECOO, a déjà présenté le nouveau L4 : celui qui deviendra son SUV urbain.
Quant à OMODA et JAECOO, nous avons des doutes, et Chery devrait choisir l’une ou l’autre marque en fonction de l’orientation que le groupe souhaite donner à son nouveau modèle.