Maserati prépare une grande surprise : une voiture électrique développée en collaboration avec le géant chinois Huawei ?
Maserati présentera en décembre un prototype qui mettra en avant les principales caractéristiques de sa prochaine génération de modèles. Bien que la marque au trident n’ait pas pu être présente au récent Salon de l’Automobile de Paris 2026, le PDG du groupe Stellantis, Antonio Filosa, a souhaité souligner l’engagement de l’entreprise envers la marque la plus luxueuse de son portefeuille.
« [Le futur de] Maserati sera présenté en décembre, à Modène. Il ne s’agira pas seulement de diapositives, mais d’un plan concret qui assurera l’avenir de notre chère marque de luxe ». Récemment, les ventes de Maserati ont fortement chuté, malgré l’arrivée de modèles tels que le Grecale, qui devait devenir son meilleur vendeur. La solution ? « Maserati a besoin de produits, Maserati a besoin de technologie, et tous deux seront largement présentés à Modène en décembre ».
Ce concept car mettra en avant le langage de conception des deux prochains modèles de Maserati, les nouvelles générations du Levante et du Quattroporte. Ce dernier pourrait subir une transformation profonde. Le directeur exécutif d’Alfa Romeo et Maserati, Santo Ficili, affirme que « à mon avis, l’avenir du Quattroporte ne se limite pas à une berline. Il pourrait s’agir de quelque chose entre un shooting brake et un crossover : une voiture grande et très basse pour reconquérir sa place dans ce segment ».
« Nous pouvons imaginer la marque structurée autour de deux piliers différents. Le premier est le monde du GranTurismo, où nous nous en sortons bien grâce au MC20, au GT2 Stradale, au GranCabrio et au GranTurismo. Il y a ensuite le Levante, qui est un Quattroporte en version SUV... Nous devons revenir à ce pilier, et entre les deux se trouve le Grecale, qui assure le volume de la marque ».
Un Maserati avec la technologie de Huawei ?
Les dernières rumeurs indiquent que Stellantis serait en pourparlers avec JAC et Huawei afin de développer conjointement des véhicules à énergie nouvelle pour Maserati. L’approche de cette collaboration serait similaire à celle des cinq marques faisant partie de la division HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) de Huawei.
Le premier modèle issu de cette collaboration devrait entrer en production au cours du deuxième semestre 2027. Alors que Huawei fournira certaines technologies, JAC s’occupera du développement et de la fabrication. Maserati, quant à elle, sera responsable du design du véhicule. Ce qui est le plus intéressant, c’est que les véhicules issus de cette alliance seront commercialisés sous deux marques différentes.
En Chine, ils seraient vendus sous le nom de Maextro, tandis qu’ils porteraient l’insigne Maserati sur les marchés internationaux. Quoi qu’il en soit, il est important de souligner qu’à l’heure actuelle il n’y a pas de confirmation officielle à ce sujet. Certains médias indiquent que les négociations entre les deux parties ont commencé l’année dernière.
Source | Auto Express