Plus de détails sur le véhicule électrique Alpine, dont le design s’inspire du passé mais dont l’intérieur est entièrement différent.

29/09/2026 13:00

Mis à jour le

29/09/2026 13:00

Alpine commence à révéler ce à quoi ressemblera l’un des véhicules les plus délicats de son histoire. L’Alpine A110 de troisième génération sera entièrement électrique, mais la marque française souhaite éviter que le changement de technologie efface ce qui a fait la réputation de ce sportif depuis sa version originale Berlinette. Pour l’instant, elle ne montre pas le véhicule final, mais plutôt une sculpture recouverte d’un fin voile qui permet de deviner ses formes.

Cet élément sera l’un des protagonistes du stand Alpine au Salon de l’Automobile de Paris en octobre et sert de première véritable illustration de la carrosserie qui remplacera l’actuel A110.

Ce n’est pas seulement un exercice artistique. Alpine explique que recouvrir une maquette d’une surface flexible est une technique utilisée par les concepteurs pour étudier les proportions et les volumes sans laisser de petits détails distraire de la silhouette globale.

Il continuera à ressembler à un Alpine A110

Ce qui apparaît en dessous conserve plusieurs caractéristiques bien connues. Le futur Alpine A110 conservera une carrosserie basse et compacte, avec un museau pointu, une cabine en forme de larme, une ceinture étroite et des empattements très marqués. On devine également un pare-chocs en V et une double signature lumineuse qui établit un lien direct avec les générations précédentes.

L’inspiration de cette sculpture est plutôt particulière. Le voile bleu vise, selon la marque, à représenter le moment où le Concorde brise la barrière du son, en utilisant la tension du tissu pour transmettre l’idée de vitesse, de légèreté et d’aérodynamisme.

Alpine souhaite ainsi préserver l’une des idées qui ont historiquement défini l’A110 : obtenir de hautes performances grâce à un faible poids et une grande agilité, plutôt que de compter uniquement sur d’énormes chiffres de puissance.

C’est là que se pose précisément le grand défi de cette troisième génération.

Il y aura en dessous un sportif électrique entièrement nouveau

Même s’il conserve en apparence des liens avec le modèle actuel, il y aura techniquement très peu de points communs. Le nouveau Alpine A110 introduira la Alpine Performance Platform (APP), une architecture conçue spécifiquement pour les sportives électriques. Alpine l’a déjà montrée en action cet été grâce au prototype de développement A110 FUTURE lors du Festival de Goodwood.

Cette plateforme utilise une structure avancée en aluminium ainsi qu’une architecture électrique de 800 volts. L’une de ses solutions les plus remarquables consiste à diviser la batterie en deux modules situés à l’avant et à l’arrière, au lieu de placer une grande batterie plate conventionnelle sous tout l’habitacle.

La répartition de l’énergie est d’environ 25 % à l’avant et 75 % à l’arrière, une configuration qui permet à Alpine de maintenir une position de conduite très basse, de contrôler le poids et de préserver les proportions d’un véritable sportif.

Il disposera également de deux moteurs électriques sur l’axe arrière, intégrés dans un nouveau système comprenant de l’électronique de puissance et un onduleur à silicium carbure.

Dieppe continuera de fabriquer l’A110

Le passage au véhicule électrique ne signifiera pas non plus l’abandon du lieu où le modèle a vu le jour sur le plan industriel. La troisième génération continuera d’être produite dans l’usine historique Jean Rédélé de Dieppe, qui est déjà adaptée pour fabriquer le nouveau véhicule. Alpine y a produit 35 450 unités de l’A110 depuis 1969, dont 28 701 appartiennent à la deuxième génération lancée en 2017.

Le défi sera considérable. Une Alpine A110 électrique devra faire face à l’un des plus grands problèmes de tout sportif à batterie : ajouter suffisamment d’énergie sans perdre la légèreté et l’agilité qui définissent cette voiture.

C’est pourquoi Alpine semble accorder une attention particulière à cette transition. Elle a d’abord présenté la technologie sous un châssis provisoire, et commence maintenant à révéler ses proportions grâce à une sculpture.

La mécanique changera complètement. L’intention d’Alpine est que, lorsque le voile disparaîtra enfin, personne n’aura besoin de regarder le nom pour reconnaître qu’il s’agit toujours d’une A110.