MAN TGE : La production à Poznań augmente. Nouvelle usine de MAN Individual
MAN sur mesure
Le MAN TGE utilitaire suscite un intérêt croissant de la part des clients en quête de véhicules sur mesure, ce qui se traduit par des décisions d’investissement concrètes en Pologne. Le département MAN Individual a décidé de construire un nouveau site de production à Poznań, qui remplacera l’usine actuelle située à Sadach. Grâce à ce nouvel investissement, la superficie de production augmentera de plus du double, avec un démarrage des activités prévu pour le deuxième trimestre 2027.
Croissance rapide de la demande pour des utilitaires personnalisés
Les clients en quête de véhicules utilitaires attendent de plus en plus des modifications d’usine adaptées aux spécificités de leur secteur. Selon le fabricant, la production de véhicules MAN TGE soumis à des modifications personnalisées a presque quintuplé depuis 2022. Alors qu’un peu plus de 1 000 exemplaires ont quitté la chaîne de production en 2022, ce chiffre a dépassé les 5 000 véhicules en 2025. Il convient de rappeler que toute la gamme de ce modèle utilitaire connaît un succès commercial important, et en 2023, la production totale du MAN TGE a dépassé le cap des 100 000 unités fabriquées.
L’usine actuelle de Sadach ne suffit plus face au volume actuel des commandes et ne permet pas d’augmenter davantage son échelle. La construction officielle de la nouvelle usine à Poznań a débuté le 22 octobre 2026. Ce projet est réalisé en collaboration avec Prologis, une entreprise spécialisée dans les biens immobiliers logistiques et industriels.
Nouvelle usine à Poznań : superficie et capacités
L’infrastructure nouvelle à Poznań doit fournir les moyens techniques nécessaires au développement continu de la gamme MAN Individual. Le transfert sur ce nouveau site représente une augmentation significative de l’échelle des opérations :
Superficie de production : elle passera à environ 3 600 m² (soit une augmentation de 120 % par rapport à Sadach),
Superficie des bureaux : elle augmentera à environ 1 000 m² (soit une augmentation de 200 %),
Infrastructures logistiques : un parking dédié à 360 véhicules MAN TGE sera aménagé.
Emploi : l’installation a été conçue pour accueillir jusqu’à 150 personnes.
La nouvelle localisation à l’intérieur de Poznań doit également améliorer les déplacements des employés grâce à un accès plus facile aux transports en commun.
Qu’est-ce que prépare exactement MAN Individual ?
Les travaux effectués par MAN Individual comprennent des modifications techniques et fonctionnelles avancées ainsi que des packs stylistiques. Le portefeuille de marques inclut le pack de base MAN TGE Individual Black Package, la gamme Individual Lion S et la nouvelle option d’équipement Individual Lion X. En plus des modifications visuelles, les clients commandent dans cette catégorie des adaptations techniques des véhicules pour des tâches plus difficiles.
Parmi les solutions les plus fréquemment choisies figurent la suspension pneumatique, une suspension surélevée, la préparation pour l’installation d’un toit relevable (utile notamment dans les véhicules de camping ou spécialisés), des sièges rotatifs ainsi que certains packs améliorant les performances. De plus, la production des modèles MAN TGE Combi, qui étaient jusqu’à présent fabriqués à Sadach, se poursuivra à Poznań, et ils quitteront les nouvelles chaînes de montage à partir du deuxième trimestre 2027.
Développement de l’offre MAN et grands commandes
L’expansion de l’usine polonaise coïncide avec l’élargissement continu de la gamme de véhicules utilitaires de cette marque allemande. Dans le segment lourd, MAN développe de nouvelles solutions de propulsion en introduisant le moteur D13 d’une puissance allant jusqu’à 540 chevaux, conçu pour les travaux de construction ou le transport de gros volumes. Dans le domaine des véhicules de livraison, le fabricant connaît des succès sur les marchés publics et flottielles, en exécutant un contrat de fourniture de véhicules pour le transport d’équipages et de véhicules de commandement, dont les premiers prototypes sont prévus pour la fin des années 2025 et 2026, tandis que les livraisons en série se poursuivront jusqu’en 2027.
Conséquences pour le marché
La décision de transférer et d’élargir l’usine de Sadów à Poznań montre une tendance claire dans le secteur des véhicules utilitaires. Les clients cherchent de moins en moins des camions standard sans équipements supplémentaires, et les exigences croissantes en matière d’aménagements spécialisés obligent les fabricants à créer des centres de modification dédiés. L’augmentation des capacités de production en Pologne permettra de réduire le délai d’attente pour les véhicules configurés et de renforcer la position du site de production de Poznań au sein de MAN Truck & Bus.