Lucid rappelle 27 185 berlines Air en raison d’un risque d’incendie et demande aux propriétaires de les garer à l’extérieur.

Lucid procède au rappel de plus de 27 000 berlines Air.

D’après le dossier déposé auprès de la NHTSA, un circuit mal protégé pourrait consommer trop d’énergie et provoquer un incendie.

La solution est simple : il suffit d’une mise à jour OTA.

Lucid rappelle des milliers de ses berlines électriques phares Air, conseillant aux propriétaires de garer leurs véhicules à l’écart des constructions présentant un risque d’incendie.

D’après le dossier soumis par le constructeur à l’Administration nationale de la sécurité routière, ce rappel concerne environ 27 185 modèles Lucid Air fabriqués entre 2022 et 2026. La cause ? Un circuit électrique mal protégé qui pourrait surchauffer.

Foto : Lucid Motors

En réalité, ce n’est pas la batterie de traction haute tension du véhicule qui représente un risque. Il s’agit plutôt du système électrique à basse tension du véhicule.

La plupart des voitures équipées d’un système électrique traditionnel disposent de fusibles classiques qui se brisent ou s’ouvrent lorsque trop de courant circule dans un circuit. Lucid, quant à elle, utilise un eFuse contrôlé par logiciel chargé de détecter et de protéger contre les surintensités.

Dans des conditions normales, l’eFuse devrait déconnecter un circuit qui consomme trop de courant. Cependant, l’absence de protection signifie que le circuit peut rester alimenté et risquer de surchauffer, ce qui peut entraîner sa fusion, de la fumée, ou même un incendie dans le pire des cas.

Ce qui rend cet événement important pour Lucid, c’est qu’il s’agit du plus grand rappel de véhicules jamais effectué par l’entreprise jusqu’à présent. Pour la plupart des constructeurs automobiles, 27 000 véhicules ne représentent pas un chiffre énorme – mais ce n’est pas le cas pour Lucid. Cette entreprise soutenue par l’Arabie saoudite a vendu 15 841 voitures l’an dernier.

Qu’en pensez-vous ?

C’est également le quatrième rappel concernant le modèle Air cette année. Lucid a procédé à un rappel en mai pour 2 039 voitures en raison de défauts sur les inverseurs des unités de propulsion, ainsi qu’à un rappel en mars pour 3 627 voitures dont les boulons de demi-arbre n’étaient pas correctement fixés, ce qui pouvait entraîner leur détachement de l’unité de propulsion. Un rappel plus important concernant l’absence d’affichage de la caméra de recul a également été lancé en janvier et a touché 10 816 modèles Air.

La bonne nouvelle pour Lucid (et les propriétaires des véhicules concernés) est que la correction se limite à une mise à jour logicielle. Lucid indique que cette mise à jour a déjà été largement déployée. Plus des trois quarts des véhicules touchés — 20 700 — disposent déjà de la mise à jour logicielle contenant la correction.

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