Le PDG de Lucid, Napoli, impulse la réduction des coûts et le lancement d’un modèle de milieu de gamme.

Image : Lucid

Le constructeur de voitures électriques Lucid a mis fin à sa collaboration avec le cabinet de conseil en restructuration AlixPartners. Selon Automotive News, le PDG Silvio Napoli a déclaré dans une interview accordée à Bloomberg que ce conseil avait été sollicité alors que le fabricant américain visait des économies de 1,4 milliard de dollars cette année. Napoli travaille en même temps à une révision opérationnelle de l’entreprise afin d’optimiser ses activités, de réduire les coûts et de garantir le lancement réussi de nouveaux modèles électriques de milieu de gamme.

« C’est une période passionnante, et il a fallu commencer tôt avec des mesures médicales drastiques », a déclaré Napoli. Le constructeur automobile évolue toujours dans un environnement difficile après une année tumultueuse en 2025. Cet environnement a été marqué par des problèmes de production, des pénuries d’approvisionnement ainsi que des changements importants dans les politiques relatives aux véhicules commerciaux et électriques sous l’administration Trump.

Parallèlement, les prix du pétrole ont augmenté en raison de la guerre persistante en Iran, ce qui pourrait attirer de nouveaux clients pour Lucid. L’entreprise tente également de vendre davantage de véhicules au secteur mondial en pleine expansion des robotaxis. Napoli, qui a pris les rênes au début de cette année, a déjà mis en œuvre des réductions de coûts importantes, des changements au sein de la direction ainsi que des licenciements, tandis que Lucid fait face à une demande modérée de la part des consommateurs aux États-Unis.

Récemment, Lucid a annoncé un accord avec le prestataire de services de transport européen Bolt. Selon cet accord, au moins 25 000 véhicules autonomes basés sur la prochaine plateforme de catégorie intermédiaire de Lucid seront déployés dans les villes européennes. Dès avril, l’entreprise avait déjà annoncé un partenariat avec Uber et Nuro afin de mettre en service des SUV autonomes Lucid Gravity ainsi que les futurs véhicules électriques de taille moyenne sur la plateforme Uber.

Dans son pays d’origine, Lucid propose son premier modèle, l’Air, ainsi que le SUV de luxe Gravity qui a suivi. Le premier modèle de taille intermédiaire de la marque, ainsi que d’éventuels autres véhicules dans cette catégorie partageant la même plateforme, devraient également arriver en Europe.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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