Les voitures électriques d’occasion provenant de location ont généralement des batteries en très bon état.
Petit à petit, les craintes infondées des acheteurs quant à une dégradation prématurée possible des batteries des voitures électriques tombent dans l’oubli. Après des années de réticence de la part du public (et quelques campagnes de désinformation en chemin), la réalité s’impose : les batteries se révèlent plus durables que ce que beaucoup prévoyaient.
Cela encourage de plus en plus d’acheteurs à oser acquérir une voiture électrique d’occasion, un marché en plein essor en raison de la hausse des carburants. Étant donné que les voitures électriques sont souvent achetées via des formules de location ou de leasing, une offre de véhicules électriques d’occasion devient de plus en plus importante.
D’après un rapport récent d’Ayvens, une entreprise française de location de voitures et de gestion de flottes, les batteries des véhicules électriques loués se trouvent généralement en très bon état après la période initiale de location, ce qui en fait une option très intéressante sur le marché d’occasion. Après avoir analysé près de 7 300 véhicules électriques à la fin de leur période de location, les conclusions sont claires : avec un kilométrage moyen de 55 000 km, l’état des batteries est de 95,5 %.
Il est intéressant de rappeler que la dégradation des batteries des voitures électriques n’est pas linéaire, car elle est plus marquée au début et se stabilise avec l’augmentation du nombre de kilomètres parcourus. Cela rend le pourcentage mentionné précédemment encore plus significatif, car même pendant la phase initiale d’utilisation, la dégradation moyenne est assez faible, ce qui garantit une longue durée de vie.
Les voitures électriques d’occasion connaissent une demande de plus en plus forte
« Nos évaluations ne confirment pas l’inquiétude selon laquelle la batterie d’une voiture électrique perdrait de manière significative en performance après quelques années ; au contraire, nous obtenons d’excellents résultats avec la reprise de nos véhicules de location. Cela constitue un argument solide en faveur des voitures électriques d’occasion et prouve que les batteries conservent encore beaucoup de potentiel même après leur première période de location », déclare Martin Kössler, directeur général d’Ayvens en Allemagne.
Les voitures électriques d’occasion vendues par Ayvens sont accompagnées d’un certificat d’état de santé (SoH) de la batterie émis par le spécialiste autrichien Aviloo. « Le certificat SoH assure une transparence sur son état réel et offre ainsi plus de sécurité aux acheteurs de voitures d’occasion », précise Ayvens. En effet, il ne faut pas oublier que la batterie est généralement le composant le plus coûteux d’une voiture électrique.
D’autres facteurs qui stimulent la demande de voitures électriques d’occasion sont l’infrastructure de recharge publique en constante expansion, ainsi que les coûts de maintenance plus faibles de ce type de véhicules par rapport à leurs équivalents dotés d’un moteur à combustion interne.
Source | ecomento