Les Citroën C3 et C3 Aircross Outdoor ont déjà un prix en Espagne
Les nouvelles versions Outdoor des Citroën C3 et C3 Aircross sont déjà disponibles sur le marché espagnol. Ce nouveau niveau de finition se situe au sommet de l’offre des deux modèles, c’est-à-dire d’un cran au-dessus du précédent sommet de gamme, le Max. Les modèles Outdoor se distinguent principalement par l’existence d’un kit carrosserie spécifique qui vise à leur conférer un aspect plus robuste et aventureux.
Les pare-chocs avant sont neufs et comportent une moulure de couleur grise qui rappelle les plaques de protection des véhicules tout-terrain. L’Aircross intègre également des phares anti-brouillard LED. Sur les portes, on trouve une insertion grise portant l’inscription OUTDOOR, accompagnée d’un dessin du nouveau mascotte (Migoo), clairement inspiré du yéti.
Les pneus en alliage aux motifs géométriques ont un diamètre de 17 pouces. Cette finition est disponible en cinq couleurs : noir, gris, blanc, bleu et le nouveau vert Sequoia Green. De plus, différents éléments de la carrosserie (logos, moulures décoratives sur les pare-chocs et le montant C) sont peints en rouge, une teinte que l’on retrouve également à l’intérieur du véhicule.
Tant le logo sur le volant que les ceintures de sécurité sont rouges, tout comme les coutures du revêtement intérieur, qui présente des motifs horizontaux. La mascotte Migoo fait à nouveau son apparition sur les appuie-tête des sièges avant.
La version Outdoor se distingue par son aspect plus robuste et aventureux.
La version Outdoor est équipée de phares LED, de rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement, d’un rétroviseur intérieur électronique, d’un écran tactile de 10,25 pouces, d’un navigateur, de la connectivité Android Auto et Apple CarPlay, d’un chargeur sans fil pour smartphones, de vitres électriques, d’un frein à main électrique, ainsi que d’un système de démarrage et d’accès mains libres...
Le C3 Outdoor peut être associé soit à la version hybride de 110 ch, soit à la version électrique (ë-C3) dotée d’une batterie de 44 kWh, la plus puissante des deux disponibles (il existe également une version avec 30 kWh). Citroën annonce une autonomie allant jusqu’à 323 km selon le cycle WLTP. Le C3 Aircross Outdoor, quant à lui, est proposé avec la version hybride de 145 ch et la version électrique équipée d’une batterie de 54 kWh (autonomie de 397 km selon le cycle WLTP).
L’ë-C3 Outdoor commence à 23 950 euros avant aides, contre 22 450 euros pour le Max. L’ë-C3 Aircross Outdoor, quant à lui, coûte 32 140 euros (la finition Max est à 30 140 euros). Ce nouveau niveau de finition s’ajoute aux trois initiaux (You, Plus et Max), à l’édition spéciale Tonic (exclusivité du C3) ainsi qu’aux variantes Collection.
Source | Citroën
