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La police de Londres utilise désormais les mêmes vélos électriques illégaux que ceux utilisés par les criminels qu’elle poursuit.

La police de Londres utilise désormais les mêmes vélos électriques illégaux que ceux utilisés par les criminels qu’elle poursuit.

La police de Londres aurait décidé que, si l’on ne peut pas les battre, il vaut mieux s’allier à eux – ou du moins se procurer la même moto électrique.

La Metropolitan Police a élargi sa flotte de deux-roues électriques puissants utilisés pour poursuivre les suspects dans toute la ville, en ajoutant 20 nouvelles motos électriques, portant ainsi le total à 25. Ces véhicules peuvent atteindre des vitesses d’environ 50 mph (80 km/h), franchir les trottoirs, gravir des escaliers et suivre les suspects dans des endroits où une moto de police traditionnelle, une moto électrique ou une voiture de patrouille ne peuvent pas accéder.

D’après les photos publiées par Scotland Yard, il s’agit de Sur-Rons – le même type de motos électriques légères utilisées par des criminels et des pilotes illégaux dans les rues de Londres, et devenues tristement célèbres pour cela.

L’ironie est assez forte. Même une page officielle de Sur-Ron sur les réseaux sociaux a publié une blague à ce sujet.

Les motos électriques de type Sur-Ron sont de plus en plus désignées sous le nouveau terme familier d’« e-motos », ce qui les distingue du terme plus ancien d’« e-bikes » qui englobait depuis longtemps une grande variété de véhicules électriques à deux roues, allant des bicyclettes électriques légères aux modèles plus puissants. Mais d’un point de vue légal, ces Sur-Rons ne sont pour l’essentiel que des motos tout-terrain électriques, loin de correspondre à ce qui est considéré comme légal pour la route au Royaume-Uni.

Les vélos à pédale assistés électriquement de type local sont limités à une puissance moteur continue de 250 W et à une assistance maximale atteignant 15,5 mph (25 km/h). Tout ce qui dépasse ces limites est généralement considéré comme un véhicule motorisé et doit respecter les exigences correspondantes en matière d’enregistrement, d’assurance, de licence et d’approbation pour pouvoir être utilisé légalement sur les routes publiques.

Bien sûr, on suppose (ou on espère) que les motos de police sont utilisées dans le cadre d’un régime juridique approprié. Le problème, c’est que les Sur-Rons non enregistrés utilisés dans les rues publiques – ces mêmes appareils que la police confisque régulièrement aux utilisateurs illégaux – sont clairement illégaux.

En fait, la police métropolitaine elle-même considère l’utilisation illégale des vélos électriques comme une priorité dans certaines zones de Londres, y compris en termes de contrôle et de saisie des appareils utilisés illégalement.

Mais il y a une bonne raison pour laquelle la police les souhaite.

Le vol de téléphones portables est devenu un problème majeur à Londres, les voleurs utilisant souvent des vélos électriques rapides pour s’approcher des victimes avant de s’échapper à travers la circulation, les ruelles, les parcs et les zones piétonnes. Selon Reuters, le nombre de vols de téléphones portables aurait diminué, passant d’environ 68 000 à 54 000 au cours des 12 mois jusqu’en mai, bien que moins de 1 % des infractions aboutissent actuellement à ce que la police métropolitaine qualifie de « résultat positif », comme une mise en examen ou un avertissement, selon Reuters.

La police affirme que la combinaison des motos électriques rapides et des drones a aidé les agents à combler le fossé en matière de mobilité. La Met décrit sa flotte élargie de motos électriques comme faisant partie de ses efforts visant à s’attaquer aux gangs qui utilisent des motos électriques et des mobylettes pour commettre des crimes.

, le maire de Londres, a déclaré :

« La nouvelle flotte de motos électriques Sur-Ron de la Met envoie un message clair : Londres ne tolérera pas le comportement criminel », a expliqué le maire de Londres, Sadiq Khan, dans un communiqué. « Ces motos aident efficacement la Met à poursuivre les délinquants qui utilisent de plus en plus des motos électriques puissantes et modifiées illégalement pour commettre des crimes, et c’est formidable de pouvoir élargir cette flotte. Grâce à un financement record de la mairie, la Met utilise les dernières innovations et technologies, ainsi que des stratégies de police de proximité, pour rester un pas devant les criminels. »

Et franchement, cela a du sens. Les Sur-Rons sont devenus populaires auprès des criminels pour les mêmes raisons qui font qu’ils sont appréciés des amateurs : ils sont rapides, silencieux, étroits, légers et incroyablement performants en tout-terrain.

Désormais, la police qui les poursuit dispose enfin des mêmes avantages.

Parfois, le meilleur outil pour attraper une moto illégale est apparemment un autre véhicule de ce type.