Le développement de la Volkswagen Golf électrique a été officiellement suspendu

Initialement prévue pour 2028, puis reportée à 2030, la Volkswagen ID. Golf a désormais été officiellement mise en pause. David Powels, directeur financier de VW, l’a annoncé lors de la conférence de presse présentant les résultats du deuxième trimestre 2026. « Une mesure concrète consiste donc à suspendre temporairement le travail de développement sur la future ID. Golf jusqu’à ce que nous puissions assurer les investissements nécessaires », a déclaré le dirigeant allemand.

C’est une décision inhabituelle de la part d’un constructeur qui a à plusieurs reprises souligné l’importance de l’électrification, mais nous savons à quel point Volkswagen souhaite réduire ses dépenses en donnant la priorité à la discipline, même au détriment de la production.

Reportée, pas annulée

Pour être clair : cette annonce ne signifie pas que la Volkswagen ID. Golf a été annulée : Powels a en effet souligné que cette suspension était temporaire, laissant la porte ouverte pour reprendre le développement de la Golf électrique une fois les financements nécessaires obtenus. Reste cependant la question de savoir quand les travaux reprendront.

Le teaser de la Volkswagen Golf électrique

Photo de : Volkswagen

La Golf électrique la plus difficile de Volkswagen

L’histoire de la Volkswagen ID. Golf est longue et semée d’embûches. Annoncée en 2024, elle devait initialement être lancée en 2028, avant d’être reportée d’abord à 2029, puis à 2030. Au cœur des problèmes se trouve toujours la nouvelle plateforme SSP (Scalable Systems Platform) du Groupe VW, une architecture Software Defined entièrement nouvelle destinée à servir de base à tous les véhicules électriques des différentes marques, mais qui s’est avérée plus complexe que prévu. Son lancement est désormais attendu sous des modèles signés Audi et Porsche, avant de servir également Volkswagen.

La plateforme SSP de Volkswagen prévoit également des révolutions à l’intérieur des véhicules

Il était une fois la Golf électrique

Une Volkswagen Golf électrique n’est pas pour autant une nouveauté pour Wolfsburg. La première (et pour l’instant unique) version à batterie de cette compacte allemande a été présentée en 2014, sur base MQB. Restée en vente jusqu’en 2020, elle a ensuite cédé la place à l’ID.3, basée sur la plateforme MEB, conçue comme véhicule 100 % électrique.

Volkswagen e-Golf

Volkswagen ID.3 Neo 2026

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