Ouverture du parc de chargement de camions d’Engie Vianeo au port de Kiel
Un nouveau parc de chargement pour camions a été inauguré au port maritime de Kiel. Il dispose de quatre stations de chargement CCS d’une puissance de 400 kW chacune, offrant ainsi huit points de chargement au total. L’opérateur portuaire Port of Kiel collabore avec le fournisseur français de services de chargement Engie Vianeo, pour qui il s’agit du premier site en Allemagne.
Avec le nouveau parc de charge pour camions, le Port of Kiel souhaite permettre une organisation plus durable du transport de marchandises en Allemagne du Nord. En effet, environ 180 000 camions et remorques transitent chaque année par le port maritime de Kiel – la majeure partie d’entre eux fonctionnant au diesel. Le nouveau parc de charge pour camions offre cependant pour la première fois un endroit où recharger les batteries des camions électriques. Ainsi, le Port of Kiel crée une incitation pour que les entreprises de transport adoptent la mobilité électrique.
Le premier d’une série de parcs de charge pour camions
« Notre objectif chez Engie Vianeo est de faire avancer de manière durable la transformation des transports lourds en Allemagne et dans toute l’Europe. C’est pourquoi, en Allemagne, nous nous concentrons sur des sites situés le long de corridors de transit stratégiquement importants, afin de promouvoir de manière ciblée le développement de la mobilité électrique pour les camions », déclare Jan-Niklas Ellerich, directeur pour l’Allemagne d’Engie Vianeo.
En ce qui concerne le port de Kiel : au port de Kiel
Le port de la rive est, situé à proximité du point de ferry vers la mer Baltique et le nord de la Suède, dispose désormais d’un parc de chargement pour camions équipé de quatre bornes Alpitronic HYC400. Comme d’habitude, chacune de ces bornes offre deux points de charge, permettant ainsi à huit camions électriques de se charger en parallèle. De plus, des emplacements de stationnement longs et accessibles aux camions permettent aux semi-remorques de ne pas avoir à détacher leurs remorques, et les camions autonomes dotés d’auvents peuvent également se charger sans problème. Un autre site avec quatre points de charge est en projet au quai du Norvège, d’où partent les ferries pour la Norvège.
Tobias Goldschmidt, ministre de la Transition énergétique, de la Protection du climat, de l’Environnement et de la Nature du Land de Schleswig-Holstein, a déclaré lors de l’ouverture officielle du parc de chargement pour camions : « Nous sommes confrontés ensemble au défi de rendre nos transports neutres en termes climatiques. Le port de Kiel est l’un des ports de fret les plus importants de la région de la mer Baltique et il installe sa nouvelle infrastructure de chargement précisément là où il y a déjà aujourd’hui un fort afflux de véhicules utilitaires lourds et des temps d’attente prolongés. Ces temps d’attente pourront désormais être utilisés de manière utile à Kiel. Des projets comme celui-ci sont essentiels pour un avenir durable. Car l’avenir est électrique – y compris dans le secteur des transports. »