Li Auto dévoile son nouveau véhicule phare électrique Li I9
Li Auto célèbre la présentation mondiale du Li i9 entièrement électrique en Chine – long de 5,25 mètres, il s’agit de son plus grand SUV à ce jour. Le constructeur est également sur le point d’étendre ses activités en Europe : lors du Salon de l’automobile de Paris en octobre, le constructeur chinois dévoilera le Li 6 destiné au marché européen.
Li Auto a présenté en Chine le Li I9, un SUV électrique à six places offrant une autonomie de 705 kilomètres selon le cycle d’essai chinois CLTC. Il est basé sur la deuxième génération de la plateforme BEV du constructeur et son prix, dans la version de base, est d’environ 369 800 yuans – soit environ 48 500 euros.
Avec ce nouveau modèle, Li Auto élargit sa gamme déjà axée sur le haut de gamme en Chine, en proposant ce qu’elle décrit comme un SUV familial plus spacieux. Cependant, le Li I9 ne présente pas les proportions classiques d’un SUV ; il adopte plutôt un design proche de celui d’une camionnette. Initialement, ce modèle est disponible exclusivement en version « Home », qui inclut des sièges pivotants.
En termes de spécifications techniques, le Li I9 mesure 5,23 mètres de long et possède une empattement de 3,17 mètres, ce qui en fait le modèle au rapport dimensionnel le plus avantageux de la gamme du constructeur à ce jour. Ce nouveau véhicule phare est équipé d’un système de propulsion intégrale de 400 kW offrant un couple de 660 Nm, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Une batterie de 101 kWh à base de nickel est installée sous le châssis ; selon Li Auto, elle prend en charge la charge à 5C et assure l’autonomie annoncée de 705 km selon le critère CLTC. L’entreprise affirme qu’une autonomie supplémentaire allant jusqu’à 500 km peut être obtenue lors d’une session de charge de dix minutes.
L’équipement de base du châssis comprend une suspension pneumatique à double chambre avec deux valves, un système de direction par fil et une direction des roues arrière. Comme d’autres véhicules électriques haut de gamme chinois, le Li I9 est entièrement connecté, équipé d’un processeur Qualcomm Snapdragon 8797 et dispose de capteurs LiDAR, parmi d’autres technologies. Les sièges peuvent également être inclinés afin que les passagers des deuxième et troisième rangées puissent se faire face. Il s’agit d’une fonctionnalité de la finition « Home », qui n’était auparavant disponible que sur le Li Mega et qui est désormais proposée également sur le Li I9. En plus de ces deux modèles, Li Auto propose actuellement le Li I8 et le Li I6 sur le marché des véhicules électriques en Chine.