LG Energy Solution fournira 46 100 cellules rondes à Mercedes
D’après un rapport de presse, LG Energy Solution fournira des cellules rondes d’un diamètre de 46 millimètres et d’une hauteur de 100 millimètres – un format innovant – pour les véhicules électriques de nouvelle génération de Mercedes-Benz. Les livraisons devraient commencer en 2028.
Image : LG Energy Solution
Cela provient d’un rapport du portail sud-coréen bien informé _The Elec_, qui précise que les cellules rondes 46100 représentent un nouveau format de cellule batterie cylindrique de la série 46 que LG Energy Solution n’a pas encore présenté. Selon ce portail, l’entreprise devrait commencer à mettre en place des lignes de production l’année prochaine et à livrer les batteries à partir de 2028.
_The Elec_ cite des sources du secteur pour cette information et indique qu’il existe des plans pour mettre en place une première ligne de production de cellules de batterie 46100 à l’usine polonaise de LG Energy Solution à Wrocław – avec Mercedes-Benz en tant que client. De plus, LGES envisagerait apparemment des investissements dans l’assemblage de modules, où ces cellules seraient combinées en modules. Cependant, ces informations n’ont pas été officiellement confirmées.
Pour contexte : les cellules de batterie de la série 46, en particulier les cellules rondes 4680 (d’une hauteur de 80 mm), sont principalement utilisées par plusieurs constructeurs automobiles – notamment Tesla. Des formats tels que 4695 et 46120 (d’une hauteur de 95 mm et 120 mm respectivement) sont également disponibles, mais moins courants. Cependant, LGES fait partie des fournisseurs disposant d’un large portefeuille de cellules de la série 46. À la fin de l’année dernière, cette entreprise sud-coréenne a commencé à produire des cellules 4695 dans son usine d’Ochang, et selon des rapports antérieurs, d’ici la fin de cette année, la production de « diverses cellules cylindriques de la série 46, allant des modèles 4680 aux modèles 46120 », débuterait dans l’usine américaine de l’Arizona. Or, on ignorait jusqu’à présent que LGES préparait également une version d’une hauteur de 100 millimètres.
_The Elec_ rapporte également que LG Energy Solution prépare une usine pour le nouveau type de cellule 46100 à Ochang afin de l’adapter aux spécifications de la ligne de production en série prévue en Pologne. Il n’est pas surprenant que Mercedes-Benz devienne le principal client. Depuis octobre 2024, les deux entreprises ont déjà signé quatre accords de fourniture à long terme. Cependant, cette collaboration n’est pas exclusive : en avril, le constructeur basé à Stuttgart a également signé son premier contrat de fourniture à long terme pour des batteries de véhicules électriques avec Samsung SDI. De plus, CATL fait partie du réseau de fournisseurs. Auparavant, l’entreprise avait également obtenu des cellules de batterie auprès de SK On et Farasis.
